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중국이 거대한 경제 카드로서의 역할을 하고 있을지도 모릅니다.

이번 주 로이터가 인용한 소식통에 따르면, 중국 정책 입안자들은 미국이 중국 수입품에 60% 관세를 부과할 경우 경제적 충격을 상쇄하기 위해 2025년에 위안화를 대폭 약세로 조정하는 방안을 고려 중입니다.

이 조치는 베이징의 통화 전략에서 중대한 변화를 나타내며, 경제 압박이 심화되는 상황에서 발생하고 있습니다.

하지만 이

중국 지도부는 통화정책에 있어 놀라운 전환을 취해 ‘적당한 완화’ 입장으로의 전환을 예고했다. 그러나 전문가들은 언제 큰 부양책이 도입될지에 대해 무게를 두고 있다. 무슨 일이: 중국 지도부는 월요일 14년 만에 통화 정책 변화를 시사해 시장을 놀라게 했다. 2008년 금융 위기 당시 마지막으로 사용된 ‘적당한 완화’ 입장으로의 변화는 깊은 경제적 우려를 반영한다고 CNBC가 목요일에 보도했다.

기업 고위 관계자들이 대통령 당선자 도널드 트럼프의 관세 계획에 대한 대응 전략을 이미 마련했습니다.

트럼프 행정부는 중국 수입품에 대해 평균 20%의 관세를 인상할 것으로 예상되며, 소비재가 아닌 상품은 60%까지 인상될 수 있다고 Goldman Sachs의 로니 워커가 화요일에 발표한 보고서에서 밝혔습니다.

자동차 수입에 대한 추가 관세도 예상되며, 다른 국가에서 수입되는 모든 품목에

전기차 기업 니오(NYSE:NIO) 주가는 월요일(9일) 12.36% 상승한 5.18달러에 마감했다. 중국 관리들이 중국 중앙경제공작회의를 앞두고 “적당히 완화적인” 통화 정책을 채택할 것이라는 보도가 나온 후 니오 주가는 상승세를 보였다.

전기차(EV) 시장의 경쟁에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 BYD(OTCPK:BYDDF) (OTCPK:BYDDY)가 주도권을 놓고 싸우고 있다. 테슬라는 기술적 우수성과 글로벌 브랜드 매력으로 프리미엄 EV 시장에서 지배력을 행사하고 있으며, BYD는 다양한 라인업과 가격 경쟁력으로 중급 및 저가 시장을 재편하고 있는 중국의 강자이다.

미국과 중국 간의 새로운 무역 전쟁에 대한 우려가 커지는 가운데, 중국의 국영 미디어는 여러 미국 기업들이 중국 파트너들과의 강력한 파트너십을 유지하고 있다고 칭찬했다. 이러한 발전은 도널드 트럼프의 대통령 복귀를 연상시키는 긴장이 다시 고조되는 상황에서 발생했다.