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일론 머스크만이 지난주 휴머노이드 로봇과 비행차를 선보인 전기차 CEO는 아니었다. 지난주 샤오펑(NYSE:XPEV)의 AI 데이에서 허샤오펑 CEO는 휴머노이드 로봇 프로토타입인 아이언을 공개했는데, 이는 즉시 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 옵티머스와 비교되었다.

점점 더 많은 투자자들이 도널드 트럼프 행정부의 상장 기업에 대한 전략적 투자를 자신들의 주식 선택 지침으로 삼고 있다. 이러한 추세는 미국 정부가 지분을 인수한 후 해당 주식들이 종종 상당한 수익을 내는 데서 비롯된다.

리튬 투자자들은 지정학이 수요 예측보다 더 빠르게 시장을 움직일 수 있다는 사실을 다시 한 번 상기시켰다. 수개월간의 소매 투자로 인한 랠리 이후, 리튬 아메리카스(NYSE:LAC)는 지난 한 달 동안 46% 급락했다 — 이는 JP모건의 빌 피터슨이 부분적으로 “미국-중국 관계에 대한 트럼프 행정부의 변화하는 수사”와 중국의 주요 광물 수출 제한 해제 움직임에 기인한다고 설명했다.

페라리 NV(NYSE:RACE)의 최신 그랜드 투어러인 아말피(Amalfi)는 단순한 모델이 아니다. 이는 새로운 세대의 구매자들을 끌어들이는 자석이다. CEO인 베네데토 비냐(Benedetto Vigna)는 중국에서 판매된 첫 두 대의 아말피가 “40세 미만”의 고객에게 판매되었으며, 아말피를 구매하고자 하는 사람들 중 약 “40%가 브랜드에 관심을 가지고 있다”고 밝혔다.

미국의 반도체에 대한 수사적이 커지는 가운데, ARM 홀딩스 PLC(NASDAQ:ARM)의 중국 매출이 급증하고 있다. 최고재무책임자(CFO)인 제이슨 차일드(Jason Child)는 애널리스트들에게 “중국은 이번 분기 매출의 약 22%를 차지할 것”이라고 말하며, 이 지역의 수요가 “우리가 지금까지 본 것만큼 강력한 것 같다”고 덧붙였다.