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녹색 전환이 가속화됨에 따라 재생 에너지 인프라, 전기 자동차(EV) 및 전력망에서 중요한 역할을 하는 구리에 대한 수요가 급증했다. 기업들이 새로운 광산을 건설하기 위해 안간힘을 쓰고 있음에도 불구하고 2035년에는 구리 부족량이 수백만 톤에 달할 수 있으며, 이로 인해 과학자와 엔지니어는 알루미늄과 같은 대체 물질을 모색하게 된다.

전 세계가 전기화된 미래로 나아가면서 구리 시장은 중요한 기로에 서 있다. JP모건의 애널리스트인 패트릭 존스(Patrick Jones), 그렉 시어러(Greg Shearer) 및 빌 피터슨(Bill Peterson)의 통찰은 구리 가격에 대한 단기적인 장애물과 전기차 및 공급 동태의 변화에 의해 주도되는 화려한 장기 전망을 제시한다.

모건 스탠리의 분석가 카를로스 데 알바(Carlos De Alba)는 지속적인 구리 공급 문제와 이러한 회사들 내부에서의 긍정적인 발전을 언급하면서 프리포트 맥모란(NYSE:FCX), 알코아(NYSE:AA), 그리고 미나스 부에나벤투라(Compañía de Minas Buenaventura SAA) (NYSE:BVN)의 평가를 비중 확대(Overweight)로 업그레이드했다.

구리는 세계 최대 소비국인 중국의 재고량이 예상치 못한 시기에 급증하면서 역풍을 맞고 있다. 이러한 급등은 최근 가격 상승에도 불구하고 수요 약화에 대한 우려를 불러일으키고 있다. 일반적으로 중국 구리 재고는 3월에 최고조에 달한 후 여름철에 공장 생산량이 늘어나면서 감소한다. 그러나 올해 상하이 선물거래소 창고에 보관된 재고량은 5월말 30만톤을 훌쩍 뛰어넘어 5월말 기준 최고치를 기록했다.

2024년 5월 28일 주요 뉴스 골드 로열티(NYSE:GROY): 밴쿠버에 본사를 둔 이 회사는 오리온 마인 파이낸스(Orion Mine Finance)로부터 바레스 실버 프로젝트(Vares Silver Project)의 구리 스트림을 5천만 달러에 구매하기로 합의했다. 지급액에는 현금 4,500만 달러와 500만 달러 상당의 골드 로열티 주식이 포함된다.