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목요일(5일) 미국 증시 주요 지수는 하락세를 보였다. 다우존스 산업평균지수는 0.5% 하락한 44,765.71포인트, S&P 500은 거의 0.2% 하락한 6,075.11포인트, 기술 중심의 나스닥 지수는 1.25% 하락한 2,396.17포인트로 마감했다. 

퓨처 펀드 LLC의 매니징 파트너인 게리 블랙이 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 비트코인(CRYPTO:BTC) 보유를 비판했다. 수요일(4일) 비트코인이 사상 최고치를 기록했지만 테슬라의 주식 가치에 미치는 영향은 적다고 주장했다.

차지포인트 홀딩스(NYSE:CHPT)는 수요일 장 마감 후 3분기 실적을 발표했다. 이번 실적 보고서의 세부 내용을 살펴보자.

아처 에비에이션(NYSE:ACHR)의 주가는 최근 기술적 이정표를 기록했다. 50일 단순 이동 평균이 200일 이동 평균을 상향 돌파하여 골든 크로스를 형성했다.

화요일, 뉴욕 펠햄 매너에서 발생한 테슬라 사고로 두 명이 사망했다고 보도되었다.무슨 일 있었나: CBS 뉴스 뉴욕이 출처를 인용하여 보도한 바에 따르면, 이번 사고의 사망자는 뉴 로셸 출신이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 화요일(3일)에 테슬라의 올해 중국 판매량은 작년 대비 증가할 것으로 예상되지만, 미국과 유럽에서의 판매량은 감소해 전체 글로벌 인도량에는 부정적인 영향을 미칠 것이라고 했다.

소니 그룹(NYSE:SONY)과 혼다 자동차(NYSE:HMC)의 합작 전기차 벤처는 2026년 미국 시장 진출을 준비하면서 도널드 트럼프 대통령 당선인의 정책 변화로 인해 전기차 업계의 판도가 바뀔 것으로 예상되는 가운데 상당한 역풍에 직면해 있다.

화요일(3일) 미국 증시는 혼조세를 보였다. 다우존스 지수는 70포인트 이상 하락한 반면 나스닥과 S&P 500 지수는 각각 0.4%와 0.05% 상승하며 장을 마감했다. 화요일에 소매 투자자와 트레이더들의 주목을 받았던 주요 주식들은 다음과 같다. 팔란티어, 세일즈포스, 옥타, 메타 및 테슬라

전기차(EV) 시장의 경쟁에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 BYD(OTCPK:BYDDF) (OTCPK:BYDDY)가 주도권을 놓고 싸우고 있다. 테슬라는 기술적 우수성과 글로벌 브랜드 매력으로 프리미엄 EV 시장에서 지배력을 행사하고 있으며, BYD는 다양한 라인업과 가격 경쟁력으로 중급 및 저가 시장을 재편하고 있는 중국의 강자이다.

새로 지명된 비벡 라마스와미 정부효율부(DOGE) 공동 책임자는 조 바이든 대통령 행정부의 전가차 대출에 대한 비판을 강화했다. 스텔란티스 N.V.(NYSE:STLA)의 합작 투자사인 스타플러스 에너지(StarPlus Energy)에 대한 75억 달러 대출을을 겨냥했다. 이는 테슬라의 라이벌 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 66억 달러 대출에 의문을 제기한 지 며칠 만에 이루어진 일이다.