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스웨덴의 전기차(EV) 제조업체인 폴스타 오토모티브(NASDAQ:PSNY)는 수요일 미국에서 폴스타 3 SUV의 생산을 시작했다고 밝혔다. 무슨 일이 (What Happened): 폴스타 3의 생산은 회사가 유럽과 미국 고객 모두에게 배송할 예정인 사우스 캐롤라이나의 공장에서 시작되었다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 2024년에 엇갈린 행운의 물결을 타고 있었다. 이 거대 전기 자동차 회사의 주가는 연초 대비 19% 이상 하락했지만 최근 지난달에 비해 약 3%의 상승세를 보이며 어느 정도 휴식을 취했다.

전기차 제조업체인 카누(NASDAQ:GOEV)의 주가는 회사가 수요일 2분기 재무 결과를 보고한 후 시간외 거래에서 5% 이상 상승했다. 보고서의 세부 내용은 다음과 같다.

화요일 다우존스 산업평균지수는 1.04% 상승한 39,765.64에 마감했고, S&P 500 지수는 1.7% 가까이 오른 5,534.43에, 나스닥 지수는 2.4% 상승한 17,187.61에 마감했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)와 스페이스X의 CEO인 일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 플랫폼인 X에서 도널드 트럼프 전 대통령과의 대본 없는 실시간 대화 일정을 발표했다.

전기 자동차(EV) 주식은 8월 9일로 끝난 주에 나타난 시장 전반의 매도세를 피하지 못했으며, 주말까지 더 넓은 시장이 회복되었음에도 불구하고 하락세로 마감했다.

중국에 본사를 둔 자율주행 스타트업 위라이드(WeRide)는 금요일에 미국에서 기업공개(IPO) 및 후속 사모를 통해 최대 4억 4천만 달러를 조달할 계획이라고 밝혔다.

목요일 미국 주요 지수는 다우존스 산업평균지수가 1.8% 가까이 오른 39,446.49에, S&P 500 지수가 2.3% 급등한 5,319.31에, 나스닥 지수가 2.9% 가까이 오른 16,660.02에 마감했다.

중국의 과잉 생산은 서구 글로벌 시장에 값싼 중국 제품이 넘쳐나게 하여 현지 경쟁을 압도할 수 있는 위험을 내포하고 있다. 포린 어페어스(Foreign Affairs)의 분석에 따르면, 베이징의 산업 정책은 중국이 세계가 감당할 수 있는 것 이상의 생산을 하도록 밀어붙였다고 한다. 이로 인해 중국은 “가격 하락, 지급 불능, 공장 폐쇄, 궁극적으로는 일자리 상실의 파멸의 악순환”에 빠질 위험이 있다.

조비 에비에이션(NYSE:JOBY)의 주식은 화요일 1.18% 상승한 5.14달러에 마감하며 시장의 주목을 받고 있다. 이러한 상승은 이 회사가 혁신적인 전기 항공 택시를 호주에서의 사용 인증을 공식적으로 신청했다는 흥미로운 소식에 따른 것이다.