- 트럼프의 10% 석유 관세는 캐나다 및 다른 생산국들에 연간 $100억의 타격: 골드만삭스
- 아크 인베스트, 빔 테라퓨틱스와 누 홀딩스에 투자 확대: 메르카도리브레와 어댑티브 매도
- 워런 버핏이 이끄는 버크셔 해서웨이의 4분기 영업 이익이 71% 급증
- 최고 분석가는 S&P 500이 12월 이후 최대 일일 손실에 주식 시장 조정이 임박했다고 경고
- 북한의 라자루스 그룹, 14억 달러 규모의 바이비트 해킹 사건에 연루된 것으로 의심
- 테슬라 전 지지자 로스 거버, 주식이 2025년에 큰 고통을 겪을 것이라고 경고
- 트럼프, 디지털세를 부과하려는 나라들에 관세 부과: 애플, 아마존, 메타, 구글 등 보호
- 딜 디스패치: 후터스가 구조 조정 계획, 프라다는 베르사체 인수 협상 중
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수요일(25일) 테슬라(NASDAQ:TSLA) 임원인 톰 주(Tom Zhu)는 테슬라의 “독특한” 강점은 빠른 속도로 제조 역량을 개발하는 데 있다고 말했다.무슨 일 있었나: 톰 주는 소셜 미디어 엑스(X)에 올린 게시물에서“많은 사람들이 테슬라의 독특한 강점을 과소평가하는데, 그것은 바로 빠르게 진화하는 AI 시대에 최적화된 제조 역량을 개발하는 것”이라고 했다.
토요타 자동차(NYSE:TM)는 11월 글로벌 생산량이 6.2% 감소해 총 869,230대를 생산했다.일본 내 생산량은 전년 대비 9.3% 감소한 285,761대를 기록했다. 일본 외 지역에서는 4.6% 감소한 583,469대를 생산하여 감소폭이 더 적었다.
포드 자동차(NYSE:F)의 F-150 라이트닝 판매량은 지난 두 달 동안 미국에서 2023년의 해당 월에 비해 감소한 반면, 경쟁 모델인 테슬라(NASDAQ:TSLA) 사이버트럭의 판매량은 크게 증가했다.
월가가 산타 랠리 시즌의 긍정적인 시작을 맞이하며, 크리스마스 휴일을 앞둔 단축 세션에서 모든 주요 지수와 섹터가 상승 마감했다. S&P 500이 1.1% 상승하며 세 번째 연속 상승세를 기록한 반면, 기술주 중심의 나스닥 100은 1.35% 상승해 지난주의 손실을 거의 만회했다. 다우 존스 산업평균지수는 0.9% 상승으로 세션을 마쳤다.
크리스마스 하루 전, 화요일에 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트(Ark Invest)는 포트폴리오에 중대한 조정을 했다. 특히 테슬라(NASDAQ:TSLA), 팔란티어 테크놀로지스(NASDAQ:PLTR), 및 블록(NYSE:SQ)의 주식을 매도했다. 특히 아크는 이번 주에 팔란티어와 테슬라의 주식을 계속해서 매도하고 있습니다. 팔란티어 주식은 올해 397%라는 엄청난 상승률을 기록한 반면, 테슬라는 비슷한 기간 동안 86% 상승했다.
렌터카 회사 허츠 글로벌 홀딩스(NASDAQ: HTZ)는 중고 전기차를 처분하려고 노력하고 있으며 최저가는 1만 2천 달러 수준이다.무슨 일 있었나: 덴버에 있는 2023년식 중고 쉐보레 볼트(Chevrolet Bolt)는 허츠 웹사이트에 11,985달러로 매물 등록이 되어 있다. 등록된 대부분 저가형 전기차는 쉐보레 볼트지만, 허츠는 테슬라와 스바루의 전기차도 등록되어 있다.
월요일(23일) 미국 증시는 상승 마감했다. 월요일에 소매 투자자들과 트레이더의 주목을 받은 주식은 다음과 같다. 엔비디아, TSMC, AMD, 럼블 및 테슬라
월요일(23일) 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트는 테슬라(NASDAQ:TSLA), 아마존(NASDAQ:AMZN), 팔란티어(NASDAQ:PLTR)와 관련해 주목할 만한 거래를 실행했다.
연구원 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)에 따르면, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 전기차 인도량은 현재 미국에서 전기차 구매 시 제공되는 최대 7,500달러의 세액공제가 취소되는 경우 영향을 받을 것이다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 임원인 센딜 팔라니(Sendil Palani)는 일요일(22일)에 최근 테슬라 차량 리콜로 인해 영향을 받은 고객들에게 편지를 보내는 데 드는 비용에 대해 한탄했다.