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중국 전기차(EV) 제조업체인 니오(NYSE:NIO)와 샤오펑(NYSE:XPEV)은 공급업체들에 대금을 지불하는 데 200일 이상 걸리는 것으로 알려졌다. 이는 경쟁사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 두 배 이상의 시간이 걸리는 것이다. 사건의 전말 (What Happened): 니오는 2023년 말 기준으로 영수증을 정산하는 데 약 295일이 걸렸지만 샤오펑은 221일이 걸렸다고 블룸버그가 보도했다. 니오가 197일, 샤오펑이 179일이 걸렸던 2021년에 비해 결제 소요 시간이 크게 늘어났다.

밈 랠리 2.0에 힘입어 시장이 더욱 확대되고 소형주에서 열광적인 매수세를 보인 덕분에 이번 주 전기자동차 주가 강하게 반등했다. 전기차 업계에서 벌어진 주간 주요 이슈들: 테슬라, 주주들을 설득하기 위해 온 마음 다해 노력: 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 6월 13일 연례 정기 주총에서 CEO 일론 머스크의 2018년 보상 패키지를 주주들로부터 재승인받기 위해 열심히 노력하고 있다. 블룸버그는 이 회사가 전용 ‘Vote Tesla’ 웹사이트를 통해 소매 주주들의 관심을 끌었으며, 이 캠페인을 주도하기 위해 전략 고문과 외부 법률 회사를 임명했다고 보도했다.

목요일 다우존스 산업평균지수는 사상 최고인 40,000포인트를 돌파하며 역사적인 이정표를 달성했다. 이는 블루칩 주식의 지난 15일 중 13번째 긍정적인 세션으로, 10월에 시작된 강세장을 이어가며 24%의 랠리를 가져왔다. 목요일 거래가 끝날 무렵 다우존스 산업평균지수는 0.1% 하락한 39,869.38에, S&P 500 지수는 0.2% 하락한 5,297.10에, 기술주 중심의 나스닥 지수는 0.26% 하락한 16,698.32에 마감했다.

미국 주요 지수들은 수요일 상승했다. 다우존스 산업평균지수는 0.9% 상승한 39,908로 마감했으며, S&P 500지수는 거의 1.2% 상승한 5,308.15에, 나스닥지수는 1.4% 상승한 16742.39에 마감했다. 수요일 하루 동안 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끈 최고의 주식들은 다음과 같다:

전기 자동차 선두업체인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 최근 몇 달 동안 투자자들이 매도해야 하는 주식으로 인기가 있었다. 새로운 보고서에 따르면 이 주식은 여전히 ​​가장 인기 있는 공매도 주식들 중 하나이지만 3개월 연속 최상위권 자리를 잃었다.

화요일 미국 주요 지수는 다우존스 산업평균지수가 0.3% 오른 39,558.11, S&P 500 지수가 0.5% 오른 5,246.68로 마감했다. 나스닥도 0.75% 상승한 16,511.18로 마감했다. 화요일 하루 동안 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끈 최고의 주식들은 다음과 같다:

전기차 스타트업인 카누(NASDAQ:GOEV)는 화요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 보고했다. 자세한 내용은 다음과 같다. 세부 사항 (The Details): 카누는 분기별 손실을 주당 1.13달러로 보고했는데, 이는 분석가의 합의 손실 추정치인 97센트를 16.49%나 하회한 것이다. 이 회사는 추정치에 맞춰 분기별 매출이 0이라고 보고했다.

한 유명한 투자자에 따르면 일론 머스크의 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 주가가 크게 하락할 가능성이 높다. 이 투자자의 예측은 회사의 최근 동향과 미래 전망을 기반으로 합니다. What Happened: CNBC의 ‘패스트 머니(Fast Money)’에 따르면 유명한 투자자이자 오랫동안 테슬라를 비판해 온 대니 모세스(Danny Moses)는 이 회사의 주가가 크게 하락할 것으로 예상하고 있다.

월요일 미국 주요 지수들은 혼조세를 보였다. 다우존스 산업평균지수는 0.2% 하락한 39,431.51에 마감했고, S&P 500 지수는 0.02% 하락한 5,221.42에 마감했다. 반면 나스닥은 0.3% 가까이 오른 16,388.24로 마감했다. 월요일 하루 동안 소매 트레이더와 투자자들의 주목을 끈 최고의 주식들은 다음과 같다:

5월 10일로 끝난 주에 전기 자동차(EV) 주식은 차익 실현으로 인해 하락했으며, 일부 실적 보고서가 몇몇 주식들에 부담을 주고 있다. 지난주 EV 업계에서 벌어진 중요한 사건들은 다음과 같다: 또 다른 중요한 테슬라 임원의 사임, 중국 판매 감소 등: 지난주에도 테슬라(NASDAQ:TSLA)에서 진행 중인 구조조정 노력이 중단되지 않았다. 이 회사의 제품 총괄이었던 리치 오토(Rich Otto)는 7년간 근무한 후 지주에 회사에서 사임한다고 발표했다.