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거대 전기 자동차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 작년 4월 정리해고 이후 2024년 12월 말 기준 직원 수가 전년 대비 10.5% 감소한 125,665명을 기록했다고 새로운 서류에서 밝혔다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 수요일(29일) 일론 머스크가 이끄는 거대 전기 자동차 테슬라가 올해 새롭고 더 저렴한 모델을 약속했음에도 불구하고 2025년 전기차 인도량이 감소할 것으로 예상했다.

2024년 마지막 분기에 미국 GDP 성장률이 예상치인 2.6%에 미치지 못했지만, 목요일(30일) 주식 시장은 상승세로 마감했다. 목요일 주목받은 주식: 애플, 인텔, 월그린스, UPS 및 테슬라

유명한 테슬라(NASDAQ:TSLA) 투자자인 로스 거버(Ross Gerber)는 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템이 직면한 중대한 과제를 강조하면서 경쟁사인 웨이모(Waymo)의 자율주행 기술을 칭찬했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO인 일론 머스크는 최근 몇 년 동안 점점 더 정치적으로 변해 왔으며, 이러한 움직임은 전기차 제조사 테슬라의 브랜드 가치에 타격을 입혔을 수 있다. 

전기차 거인 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 4분기 에너지 발전 및 저장 부문에서 113% 매출 증가를 보고한 반면, 자동차 매출은 8% 감소했다고 발표했다. 무슨 일이 있었나: 테슬라는 에너지 부문에서 30억 달러 이상의 매출을 기록했다고 보고했다. 이는 지난해 같은 분기 14억 4천만 달러의 두 배 이상에 해당하며, 이는 11.0 GWh의 에너지 저장 제품이 기록적으로 배치된 덕분이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 강세론자인 게리 블랙가 텍사스 오스틴에서 예정된 자율 주행 호출 서비스의 계획을 중요한 발전이라고 강조하며, 자동차 마진과 곧 출시될 저렴한 전기차의 디자인에 대한 우려를 표명했다.

주식 시장이 수요일에 하락세로 마감했다. 나스닥 종합 지수가 100포인트 이상 하락하여 19,632.32로 0.5% 하락 마감했다. 한편, S&P 500 지수도 약 0.5% 하락하여 6,039.31로 마감했다. 다우 존스 산업 평균 지수는 0.3% 하락하여 44,713.52로 거래를 마쳤다. 연방준비제도는 금리를 그대로 유지하기로 투표했다. 이는 9월부터 시작된 3연속 금리 인하 패턴에서 벗어난 것이다. 금리는 4.25%에서 4.5%의 목표 범위로 유지된다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 CEO 일론 머스크는 수요일에 회사가 올해 자체 공장에서 배치할 옵티머스(Optimus) 휴머노이드 로봇 몇 천 대를 만들 계획이며, 이는 내년에 출시될 다음 버전의 로봇 개발에 정보를 제공할 것이라고 밝혔다. 다음 버전은 아마도 경쟁사들에 판매될 가능성이 높다.

전기차(EV) 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 수요일 시장 마감 후 4분기 재무 실적을 발표했다.주요 하이라이트는 다음과 같다. 무슨 일이 있었나: 테슬라가 4분기 매출이 257억 1천만 달러로 전년 대비 2% 증가했다고 보고했다. 그러나 이 매출 총액은 월가의 컨센서스 예상인 272억 6천만 달러를 밑돌았다.