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퓨처 펀드(Future Fund LLC) 공동 설립자인 투자자 게리 블랙은 일론 머스크가 이끄는 기업인 스페이스X(NASDAQ:SPCX) 그리고 테슬라(NASDAQ:TSLA) 간의 잠재적 합병에 대해 비판과 지분 희석에 대한 우려를 재차 표명했다.

스페이스X(NASDAQ:SPCX)는 퀄컴(NASDAQ:QCOM) 인프라를 활용해 곧 출시될 지상파 셀룰러 서비스를 운영할 예정이다. 이를 통해 AT&T(NYSE:T), 버라이즌 커뮤니케이션스(NYSE:VZ) 및 T모바일 US(NASDAQ:TMUS) 같은 전통적인 통신사들에 도전할 준비를 하고 있다.

일론 머스크는 인공지능의 가장 큰 문제 중 하나에 대한 새로운 해답을 찾았다. 바로 데이터센터를 우주로 옮기는 것이다. 하지만 스페이스X(NASDAQ:SPCX)가 궤도에 컴퓨팅 인프라를 구축하는 방안을 모색하는 동안, 지구상에서는 전력 소모가 심한 데이터센터에 대한 정치적 반발이 커지고 있다. 이는 막대한 인프라 투자에 의존해 인공지능 분야를 확장하려는 스페이스X에게 큰 도전 과제가 되었다.

모건스탠리의 애널리스트 애덤 조나스는 스페이스X(NASDAQ:SPCX)가 2031년까지 흑자 현금흐름을 달성할 것이라고 밝히며, 일론 머스크가 이끄는 스페이스X에 대한 낙관적인 전망을 재차 강조했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 유럽 내 등록 대수가 여러 유럽 시장에서 급증했다. 이는 일론 머스크가 이끄는 이 자동차 제조사가 지속되는 지정학적 긴장으로 인한 에너지 충격을 기회로 삼으려 하고 있기 때문이다.

일론 머스크는 스페이스X(NASDAQ:SPCX)가 내년에 엔비디아(NASDAQ:NVDA) 하드웨어로만 구축된 10기가와트의 AI 연산 능력을 추가하기를 원하고 있다. 이 계획을 엔비디아의 자체 수치에 대입해 계산해 보면, 단 한 고객사의 구매 목록만으로도 이 칩 거대 기업의 예상 전체 성장분을 넘어선다는 결과가 나온다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 로보택시 차량 대수가 텍사스주에서 한 달 남짓 만에 128% 급증하면서, 일론 머스크가 운영하는 자율주행 차량 호출 서비스의 등록 차량 수가 알파벳(NASDAQ:GOOG) 산하 구글의 웨이모와 15대 차이로 좁혀졌다.

퍼싱 스퀘어 캐피털의 설립자 빌 애크먼은 스페이스X(NASDAQ:SPCX) CEO인 일론 머스크가 세운 야심 찬 데이터센터 및 AI 컴퓨팅 목표가 이 회사에 전례 없는 수준의 부채를 안겨줄 수 있다고 말했다.

퓨처 펀드(The Future Fund LLC)의 투자자 게리 블랙은 지난 토요일(30일), 일론 머스크가 이끄는 자동차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 미국 전기차 시장에서 경쟁사들에게 주도권을 빼앗기고 있다며, 보다 강력한 마케팅 및 커뮤니케이션 전략을 마련해야 한다는 주장을 재차 강조했다.

지난주, 인공지능(AI) 산업에 대한 투자자들의 우려가 스페이스X(NASDAQ:SPCX) 주가를 8월 이후 최저 수준으로 끌어내리면서 일론 머스크의 순자산은 계속 하락했다.블룸버그 데이터에 따르면, 일론 머스크의 순자산은 조만장자 반열에 다시 오른 지 몇 주 만에 금요일 8,650억 달러로 떨어졌다. 금요일(30일) 미국 증시가 계속 하락세를 보이면서 머스크의 순자산은 485억 달러 이상 감소했다.