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하늘을 나는 자동차 상용화 경쟁이 공상 과학 영화에서 투자자의 현실로 이동하고 있다. JP모건의 분석가들은 전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL)가 빠른 성장 단계에 접어들고 있으며, 단순한 승객용 공항 택시 시장의 총 시장 수익(TAM)이 2040년까지 전 세계적으로 1,000억 달러에 이를 것으로 예상하고 있다. 시험 비행이 쌓이고 규제 당국이 인증 프레임워크에 더 가까워짐에 따라, 조비 에비에이션(NYSE:JOBY), 아처 에비에이션(NASDAQ:ACHR), 그리고 이브 홀딩스(NYSE: EVEX)의 자회사 이브 에어 모빌리티와 같은 선두주자들이 하늘에서의 우위를 차지하기 위해 경쟁하고 있다.
샤오펑(NYSE:XPEV)은 비행 자동차 꿈을 진지하게 추진하고 있다. 그들의 고급 항공 이동수단 자회사인 에어로HT(AeroHT)는 모듈형 eVTOL에 대한 한계를 넘어서고 있으며, 지능형 차량과 전기 수직 이착륙 비행기를 결합하고 있다. 주력 제품인 X3-F 드론은 “육상 항공모함”이라고 불리는 6륜 미니밴에서 분리 가능한 형태로, 이미 3,000건 이상의 사전 주문을 받았으며, 대량 생산은 2026년으로 예정되어 있다.
L3해리스 테크놀로지스(NYSE:LHX)와 새로운 파트너십을 통해 조비는 2026년 미군의 자율주행 및 하이브리드 항공기 예산 요청액 94억 달러의 중심에 설 수 있을 것이라고 벤징가(Benzinga)와의 단독 이메일 인터뷰에서 밝혔다. 이는 투자자들이 예상하지 못했던 호재로, 매출 구조를 재편할 수 있는 요소다.
전기 에어택시 경쟁은 더 이상 공상과학이 아니며, 이제는 이사회 전략이 되었다. 항공사들은 전기 수직이착륙기(eVTOL) 스타트업에 자금과 신뢰를 쏟아붓고 있다. 이 세련된 에어택시가 교통 체증을 우회해 단 몇 분 만에 여행객을 공항에서 도심으로 수송하며 단거리 운송을 재정의할 것이라는 베팅이다.
조비 에비에이션(NYSE:JOBY) 주가는 8월 초 최고점인 20.95달러 대비 38% 하락했다. 그러나 시장 혼란 속에서도 조비는 자사의 궤도를 바꿀 수 있는 이정표를 발표했다. 태평양 공군(Pacific Air Forces)이 주도한 리졸루트 포스 퍼시픽(REFORPAC) 훈련 중 자사의 슈퍼파일럿(Superpilot) 자율 비행 기술 시연에 성공한 것이다.
에어택시(Air Taxi)가 일상 속 현실로 다가오면서 캐시 우드의 아크 인베스트먼트는 이미 누가 하늘을 지배할지에 대한 베팅을 시작했다.ARK의 테마 펀드인 ARK 우주 탐사 및 혁신 ETF(BATS:ARKX), ARK 자율 기술 및 로봇 ETF(BATS:ARKQ), 그리고 플래그십 ARK 혁신 ETF(BATS:ARKK)를 통해 ARK는 아처 에비에이션(NYSE:ACHR)에 상당한 지분을 확보했다. 아처는 가장 주목받는 전기 수직 이착륙 및 착륙(eVTOL) 개발업체 중 하나다.
조비는 미래의 ‘하늘 리무진'(sky limo)으로 자리매김하고 있고, 빠르고 세련되며 프리미엄 도시 간 이동을 목표로 한다. 반면 아처는 도시 통근자를 위한 ‘비행 택시’가 되기 위해 크게 베팅하고 있으며, 짧고 빈번한 이동을 위해 설계되었다.
전기 수직 이착륙(eVTOL) 경쟁이 빠르게 변화하고 있으며, 미국의 희망 기업인 조비 항공(NYSE:JOBY)과 아처 에비에이션(NYSE:ACHR)에게 우호적이지 않은 상황이 펼쳐지고 있다. 대신, 주목은 중국의 이항 홀딩스(NASDAQ:EH)와 브라질의 이브 홀딩(NYSE:EVEX), 일명 이브 에어 모빌리티에 집중되고 있다. 이들은 조 단위의 야망을 가진 분야에서 선두주자로 떠오르고 있다.
워런 버핏은 미스터리 주식을 가지고 있지만, 전기 항공택시의 미래 하늘에서는 어떤 미국 eVTOL 업체 — 조비 항공(NYSE:JOBY) 또는 아처 에비에이션(NYSE:ACHR) — 가 연방 항공국의 결승선을 먼저 넘을 것인지, 그리고 초기 시장에서 누가 지배할 것인지가 미스터리이다.
전기 수직이착륙기(eVTOL) 시장은 수조 달러 규모에 달할 수 있다. 아처 에비에이션(NYSE:ACHR) CEO인 애덤 골드스타인은 아처가 선두를 달리고 있다고 밝혔다. 다만 그는 다수의 플레이어가 진출할 여지가 있다고 덧붙였다.