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하늘을 나는 자동차 상용화 경쟁이 공상 과학 영화에서 투자자의 현실로 이동하고 있다. JP모건의 분석가들은 전기 수직 이착륙 비행기(eVTOL)가 빠른 성장 단계에 접어들고 있으며, 단순한 승객용 공항 택시 시장의 총 시장 수익(TAM)이 2040년까지 전 세계적으로 1,000억 달러에 이를 것으로 예상하고 있다. 시험 비행이 쌓이고 규제 당국이 인증 프레임워크에 더 가까워짐에 따라, 조비 에비에이션(NYSE:JOBY), 아처 에비에이션(NASDAQ:ACHR), 그리고 이브 홀딩스(NYSE: EVEX)의 자회사 이브 에어 모빌리티와 같은 선두주자들이 하늘에서의 우위를 차지하기 위해 경쟁하고 있다.

샤오펑(NYSE:XPEV)은 비행 자동차 꿈을 진지하게 추진하고 있다. 그들의 고급 항공 이동수단 자회사인 에어로HT(AeroHT)는 모듈형 eVTOL에 대한 한계를 넘어서고 있으며, 지능형 차량과 전기 수직 이착륙 비행기를 결합하고 있다. 주력 제품인 X3-F 드론은 “육상 항공모함”이라고 불리는 6륜 미니밴에서 분리 가능한 형태로, 이미 3,000건 이상의 사전 주문을 받았으며, 대량 생산은 2026년으로 예정되어 있다.

L3해리스 테크놀로지스(NYSE:LHX)와 새로운 파트너십을 통해 조비는 2026년 미군의 자율주행 및 하이브리드 항공기 예산 요청액 94억 달러의 중심에 설 수 있을 것이라고 벤징가(Benzinga)와의 단독 이메일 인터뷰에서 밝혔다. 이는 투자자들이 예상하지 못했던 호재로, 매출 구조를 재편할 수 있는 요소다.

전기 에어택시 경쟁은 더 이상 공상과학이 아니며, 이제는 이사회 전략이 되었다. 항공사들은 전기 수직이착륙기(eVTOL) 스타트업에 자금과 신뢰를 쏟아붓고 있다. 이 세련된 에어택시가 교통 체증을 우회해 단 몇 분 만에 여행객을 공항에서 도심으로 수송하며 단거리 운송을 재정의할 것이라는 베팅이다.

조비 에비에이션(NYSE:JOBY) 주가는 8월 초 최고점인 20.95달러 대비 38% 하락했다. 그러나 시장 혼란 속에서도 조비는 자사의 궤도를 바꿀 수 있는 이정표를 발표했다. 태평양 공군(Pacific Air Forces)이 주도한 리졸루트 포스 퍼시픽(REFORPAC) 훈련 중 자사의 슈퍼파일럿(Superpilot) 자율 비행 기술 시연에 성공한 것이다.

에어택시(Air Taxi)가 일상 속 현실로 다가오면서 캐시 우드의 아크 인베스트먼트는 이미 누가 하늘을 지배할지에 대한 베팅을 시작했다.ARK의 테마 펀드인 ARK 우주 탐사 및 혁신 ETF(BATS:ARKX), ARK 자율 기술 및 로봇 ETF(BATS:ARKQ), 그리고 플래그십 ARK 혁신 ETF(BATS:ARKK)를 통해 ARK는 아처 에비에이션(NYSE:ACHR)에 상당한 지분을 확보했다. 아처는 가장 주목받는 전기 수직 이착륙 및 착륙(eVTOL) 개발업체 중 하나다.

전기 수직 이착륙(eVTOL) 경쟁이 빠르게 변화하고 있으며, 미국의 희망 기업인 조비 항공(NYSE:JOBY)과 아처 에비에이션(NYSE:ACHR)에게 우호적이지 않은 상황이 펼쳐지고 있다. 대신, 주목은 중국의 이항 홀딩스(NASDAQ:EH)와 브라질의 이브 홀딩(NYSE:EVEX), 일명 이브 에어 모빌리티에 집중되고 있다. 이들은 조 단위의 야망을 가진 분야에서 선두주자로 떠오르고 있다.

워런 버핏은 미스터리 주식을 가지고 있지만, 전기 항공택시의 미래 하늘에서는 어떤 미국 eVTOL 업체 — 조비 항공(NYSE:JOBY) 또는 아처 에비에이션(NYSE:ACHR) — 가 연방 항공국의 결승선을 먼저 넘을 것인지, 그리고 초기 시장에서 누가 지배할 것인지가 미스터리이다.