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포드(NYSE:F)와 제너럴 모터스(NYSE:GM)는 모두 3분기 전기차 판매 기록을 경신했다고 보고했다. 이는 미국 내 전기차 보급 확대에 긍정적인 소식일 수 있지만, 핵심 질문은 이 성장의 어느 정도가 7,500달러 연방 세액공제 혜택의 만료와 연관되었는지에 관한 것이다.

억만장자 제프 베이조스가 지원하는 전기차 회사는 7,500달러 연방 세액공제 종료로 인해 피해를 입을 기업 중 하나다.무슨 일 있었나: 미국 의회와 도널드 트럼프 대통령이 통과시킨 “크고 아름다운 법안”은 7,500달러 전기차 세액공제를 수개월 내에 종료시켜, 전통적인 자동차 대신 전기차를 구매할 때 사람들이 고려하는 주요 인센티브 중 하나를 제거하게 된다.

블레이드 러너와 제임스 본드가 운전해도 자랑스럽게 운전할 수 있을 정도로 세심하게 설계된 테슬라(NASDAQ:TSLA) 픽업 트럭이 수요 감소에 직면하면서 변경이 불가피할 지도 모른다. 

새로운 보고서에 따르면, 1분기 미국 전기차 부문에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 시장 점유율이 하락한 가운데 여러 자동차 브랜드의 성장세가 두드러졌다. 무슨 일 있었나: 일론 머스크 테슬라 CEO의 정치적 움직임으로 인해 테슬라 대리점에서는 시위가 발생하고 미국과 전 세계 테슬라 판매량이 감소했다.

자동차 대기업 포드(NYSE:F)는 회사가 수요일(5일) 장 마감 후 4분기 재무 실적을 발표할 예정이며, 새로운 트럼프 행정부가 사업 분야의 초점을 어떻게 바꾸고 있는지 강조할 것으로 보인다. 

미국 자동차 업계는 2024년에 1,301,411대의 전기 자동차를 판매하면서 사상 최고치를 기록했다. 이는 전년 대비 7.3% 증가한 것이다.기록적인 4분기에는 업계 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 다소 부진한 실적에도 불구하고 미국에서 365,824대가 판매되어 사상 최대치를 기록했다.

디어본 기반의 포드 자동차(NYSE:F)는 4분기 미국에서 30,176대의 전기차를 판매하여 연간 전기차 판매량이 총 97,865대에 달했다고 발표했다. 무슨 일이 있었나: 포드의 연간 전기차 판매량이 미국에서 10만 대를 넘지 못했지만, 여전히 2023년 대비 35% 증가한 수치이다.

포드 자동차(NYSE:F)의 F-150 라이트닝 판매량은 지난 두 달 동안 미국에서 2023년의 해당 월에 비해 감소한 반면, 경쟁 모델인 테슬라(NASDAQ:TSLA) 사이버트럭의 판매량은 크게 증가했다.

포드 자동차(NYSE:F)는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 사이버트럭(Cybertruck)이 9월 말까지 3개월 동안 미국에서 가장 인기 있는 전기 픽업트럭으로 자리 잡은 후, F-150 라이트닝(F-150 Lightning) 픽업트럭의 생산을 연말까지 6주간 중단할 것이라고 보도되었다.

거대 자동차 회사인 포드 자동차(NYSE:F)는 수요일 시장 마감 후 2분기 재무 결과를 발표했다. 주요 실적 자료는 다음과 같다.