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대만 반도체(NYSE:TSM)는 자동차 칩 수요 감소 가능성을 언급하면서 칩 산업의 뜨거운 성장이 식을 수 있다고 경고했다. What Happened: 세계 최대 칩 제조사인 TSMC는 실적 발표회에서 메모리 칩을 제외한 칩 시장 성장 전망을 기존 ‘10% 이상’ 전망에서 10%로 하향 조정했다고 밝혔다.

이란 국영 언론은 이스라엘의 공습 이후 이스파한 지방의 핵 시설이 안전하다고 보도했다. 미국 관리가 확인한 이번 공격은 핵 시설을 겨냥한 것으로 안보인다. 사건의 경과 (What Happened): 이란 정부와 연계한 타스님(Tasnim) 뉴스는 “신뢰할 수 있는 소식통”을 인용해 이스파한 지방의 핵 시설이 “완전히 안전하다”고 확신했다. CNN에 따르면 이 주장은 다른 이란 언론 매체에서도 반영되었다.

최근 이스라엘의 이란을 겨냥한 공습에 관해 테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 자신의 의견을 밝혔다. 발생 (What Happened): 이전 트위터인 X에서의 머스크의 발언은 유럽과 글로벌 분쟁에 초점을 맞춘 오픈 소스 인텔리전스 모니터인 OSINTdefender의 게시물에 대한 응답이었다.

보도에 따르면 이스라엘은 일련의 보복 공격을 통해 이란, 시리아, 이라크를 표적으로 삼았다. 이번 공격은 이란의 이스라엘 미사일 공격에 대한 대응으로 이뤄졌다. 사건의 전말 (What Happened): ABC 뉴스에 따르면 이스라엘은 금요일 이란에 미사일 공격을 가한 후 이란 중부, 시리아 남부, 바그다드 지역은 물론 이라크 바빌 주에서도 폭발이 일어났다고 한다.

일론 머스크의 소셜 미디어 플랫폼인 X에 친나치 콘텐츠가 등장하자 한국의 대표적인 자동차 제조사인 현대자동차가 광고를 중단하기로 결정했다. 이번 결정은 반유대주의 및 친나치 게시물 옆에 현대자동차의 후원 게시물이 발견된 이후 나온 것이다. 일어난 일 (What Happened): 이 자동차 제조사는 X에 대한 광고 활동을 일시 중단했다고 확인했다. 이 회사는 특히 브랜드 안전성에 대한 우려에 대해 머스크의 회사와 대해 이야기하고 있다고 NBC 뉴스가 보도했다.

에버코어 ISI(Evercore ISI)의 최근 보고서에 따르면 엔비디아(NASDAQ:NVDA)는 내년에 주가가 81% 급등할 가능성이 있다. What Happened: 에버코어 ISI는 엔비디아의 주가를 1,160달러로 목표 주가를 설정하고 “시장수익률 상회(Outperform)” 등급을 주며 주식 평가를 개시했다. 이는 현재 수준보다 36%의 잠재적 상승 여력을 나타낸다고, 비지니스 인사이더(Business Insider)가 보도했다.

비트코인(CRYPTO: BTC)의 가격이 약 50,500달러 위를 맴돌면서 암호화폐 시장은 잠재적 폭풍에 대비하고 있다. 한 주요 분석가는 가격이 이 수준으로 떨어지면 바이낸스에서 150억 달러 이상의 청산이 발생할 수 있다고 경고했다. What Happened: 암호화폐 분석가인 알리 마르티네즈(Ali Martinez)는 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 바이낸스의 대규모 청산 가능성에 대해 커뮤니티에 알렸다.

중국 정부는 고속철도 여행과 고급 숙박을 제한하는 등 엄격한 처벌을 가하는 등 채무 불이행자에 대한 올가미를 강화하고 있다. 이번 조치는 미납 청구서에 대한 보다 광범위한 단속의 일환이다. 사건의 전말 (What Happened): 중국은 빚을 갚지 못한 사람들에 대해 엄중한 조치를 취하고 있다. 조치에는 급여 압수, 정부 업무 금지, 고속 열차 및 항공 여행에 대한 접근 제한 등이 포함된다. 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 일부 개인은 값비싼 보험에 가입하거나 휴가를 가는 것이 금지되기도 한다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 경영 스타일은 전기 자동차(EV) 제조업체가 사이버트럭(Cybertruck)의 뜻밖의 배송 지연으로 관심을 끌고 있다. 이러한 지연으로 인해 이 기업의 리더십에 의문을 제기하는 중요한 투자자가 생겼다. What Happened: 거버 가와사키 웰스 앤 인베스트먼트 매니지먼트(Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management)의 최고경영자(CEO)인 로스 거버(Ross Gerber)는 사이버트럭 배송 지연이라는 이유로 머스크의 경영 스타일에 대해 회의적인 입장을 표명했다. 거버는 화요일 CNBC의 프로그램인 ‘라스트 콜(Last Call)’의 인터뷰에서 “테슬라를 떠나 트위터를 사 온 이후로 사실상 누가 회사를 운영하고 있는지 모르겠다”고 했다.

보잉(NYSE:BA)의 한 엔지니어는 안전 문제로 인해 전체 787 항공기의 접지(接地)를 요청했다. 이 엔지니어인 샘 살레푸르(Sam Salehpour)는 수요일 의회에서 증언할 예정이다. 사건의 경과 (What Happened): 살레푸르는 “NBC 나이트리 뉴스(Nightly News)”와의 인터뷰에서 모든 787 제트기가 포괄적인 안전 점검을 받아야 한다는 믿음을 표현했다. 이는 항공기의 안전에 대한 의문이 제기된 일련의 사건 이후에 발생했다.