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기술 산업은 애플(NASDAQ:AAPL), 마이크로소프트(NASDAQ:MSFT) 및 엔비디아(NASDAQ:NVDA) 간의 치열한 경쟁을 목격하고 있다. 이들은 4조 달러 시장 가치 도달을 위해 경쟁 중이며, 이 경쟁은 향후 6-9개월 동안 더욱 격화될 것으로 예상된다.

바이두(NASDAQ:BIDU)가 자사의 로보택시 유닛인 아폴로 고(Apollo Go)를 해외 시장으로 확장하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 이 조치는 이 회사의 CFO인 롱 루오(Rong Luo)가 회사 내부의 새로운 역할로 전환하는 것과 함께 이루어졌다.

중국 주식이 수요일에 급격한 매도세를 경험하며, 아시아-태평양 시장 전반에 걸쳐 변동성이 큰 추세가 계속되고 있다. 홍콩의 항셍지수(HSI)는 1.39% 하락한 20,635.11에 거래되었다. 이 지수는 화요일에 9.41% 급락하여 2008년 금융 위기 이후 최악의 일일 손실을 기록했다.

화이자(NYSE:PFE)의 CEO인 알버트 불라(Albert Bourla)가 주가 회복과 전략적 초점 재조정을 요구하는 압박이 커지는 가운데 행동주의 투자자 스타보드 밸류(Starboard Value)와 만날 예정이다. 이 만남은 스타보드가 화이자에 약 10억 달러 규모의 지분을 확보하면서 이루어지는 것으로, 이는 화이자의 1,650억 달러 시장 가치의 약 0.6%에 해당한다.

삼성전자(OTC:SSNLF)는 일회성 비용 및 중국 경쟁업체들의 공급 증가 등의 여러 요인으로 인해 3분기 이익이 크게 감소할 것이라고 경고했다.

행동주의 투자자인 스타보드 밸류(Starboard Value)가 화이자(NYSE:PFE)에 약 10억 달러를 투자했다. 이 전략적 움직임은 이 제약 대기업이 COVID-19 백신과 치료제에 대한 수요 감소로 어려움을 겪고 있는 시점에서 이루어졌다.

독일은 이번 주 금요일 유럽연합이 제안한 중국 전기 자동차에 대한 관세에 반대표를 던질 예정이다. 이 결정은 올라프 숄츠 독일 총리에 대한 업계 리더들의 상당한 압력이 있은 후에 나온 것이다.

스피릿 항공(NYSE:SAVE)은 잠재적인 파산 신청 조건과 관련하여 채권 보유자들과 논의 중인 것으로 알려졌다. 이 저가 항공사는 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)과의 합병 실패 후 구조 조정 옵션을 모색하고 있다. 스피릿의 주가는 목요일 시간외 거래에서 급락했다.

미국 증권거래위원회(SEC)에 따르면 애플(NASDAQ:AAPL)의 CEO인 팀 쿡은 애플 주식 223,986주를 매각하여 5천만 달러 이상의 이익을 얻을 예정이다.

리바이 스트라우스 앤 컴퍼니(NYSE:LEVI)는 수요일 다커스(Dockers) 브랜드 판매를 고려하고 있음을 밝혔다. 이 발표 이후 회사 주가는 시간외 거래에서 10% 이상 하락했다.