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제너럴 모터스(NYSE:GM)가 금요일에 발표한 바에 따르면, 2024년 4분기 동안 거의 44,000대의 전기차를 판매하여 새로운 전기차 모델을 추가하는 데 주저하고 있는 라이벌 포드 자동차(NYSE:F)를 효과적으로 제쳤다. 무슨 일이 있었나: GM은 12월 말까지의 3개월 동안 43,982대의 전기차를 판매하였으며, 이는 전년 대비 125% 성장한 수치로, 쉐보레 이쿼녹스 EV가 대부분을 차지했다.

디어본 기반의 포드 자동차(NYSE:F)는 4분기 미국에서 30,176대의 전기차를 판매하여 연간 전기차 판매량이 총 97,865대에 달했다고 발표했다. 무슨 일이 있었나: 포드의 연간 전기차 판매량이 미국에서 10만 대를 넘지 못했지만, 여전히 2023년 대비 35% 증가한 수치이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주식은 2024년 도널드 트럼프가 2024년 대통령 선거에서 승리한 후 주목받고 가치가 급증했다. 2024년 주식 성과가 2010년 상장 이후 테슬라의 역사적 수익률과 어떻게 비교되는지 살펴보겠다.

토요타 자동차(NYSE:TM)의 주식은 금요일 뉴욕에서 1.1% 상승 마감했다. 이 회사는 2024년에 총 233만 대의 차량이 판매되어 2023년에 비해 물량 기준으로 3.7% 증가하고, DSR 기준으로 3.1% 증가한 성공적인 해를 맞이했다고 발표했다.

전기차 회사 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 주가가 금요일 24% 이상 급등했다. 이회사는 2024년 4분기 및 전체 연도의 생산 및 배송 수치를 공개했다.이 회사는 4분기 배송량이 전년 대비 1.5% 증가한 14,183대에 달했다고 보고했다. 일리노이주 노말 공장에서 12,727대의 차량이 생산되었다.

2024년 동안 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 차량 인도가 전년 대비 처음으로 감소한 반면, 에너지 저장 장치 배치는 새로운 최고치를 기록했다. 무슨 일이 있었나: 이 전기차 회사는 목요일에 2024년에 31.4 GWh의 에너지 저장 제품을 배치했다고 발표했다. 이는 2023년의 14.7 GWh에서 증가한 수치로, 전년 대비 114% 성장한 것이다.

중국 전기차(EV) 거대 기업인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 2024년 4분기에 다시 한번 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 제치고 세계 최대 배터리 전기 자동차(BEV) 판매업체가 되었다.

주요 테슬라(NASDAQ:TSLA) 분석가들과 영향력 있는 인물들이 이 회사의 4분기 배송 수치에 대한 의견을 내놓았다. 이 수치는 애널리스트의 컨센서스 추정치를 밑돌았다. 여기 그들이 말하는 내용과 2025년이 중요한 해가 될 수 있는 이유를 살펴보겠다.

니오(NYSE:NIO)는 2024년을 화려하게 마감하며 12월에 역대 최다인 31,138대의 차량를 인도하여 전년 대비 72.9%의 놀라운 증가율을 기록했다. 분기별 인도량은 사상 최고인 72,689대에 달했고, 연간 인도량은 221,970대로 전년 대비 38.7% 증가했다.

중국 전기차 대기업인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 수요일 12월에 509,440대의 신에너지 승용차를 판매했다고 발표했다. 이는 지난해 대비 거의 50% 증가한 수치로, 플러그인 하이브리드 승용차 판매의 큰 증가 덕분이다. 12월 판매 수치: 이 중국 제조업체의 배터리 전기 승용차 판매가 12월에 207,734대로 증가하여 지난해 같은 달 대비 약 9% 상승했다.