Browsing: mobility

전기 자동차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 슈퍼차저 팀을 해고하고 충전 인프라 구축 목표를 축소하기로 결정하기 전에 충전 인프라 보조금으로 1,700만 달러 이상을 받은 것으로 알려졌다. 사건의 전말 (What Happened): 폴리티코(Politico)의 보도에 따르면 테슬라는 바이든의 2021년 초당적 인프라 법에서 전체 EV 충전 보조금의 약 13%를 획득했으며, 이는 2월 기준 인프라 보조금으로 1,700만 달러가 넘는 금액이다. 테슬라는 총 41개의 충전소를 건설하기 위해 이 금액을 주장한 것으로 알려졌다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 수요 둔화와 마진 하락에 대처하기 위해 사상 최대 규모의 인력 감축을 진행하고 있다. 이 회사는 인력의 10% 이상, 즉 약 14,000명의 일자리를 줄이기로 결정했다. 그러나 가장 큰 직원 감축은 어디서 이뤄졌을까? 벤징가는 4월 기준의 통계 데이터를 사용하여 이를 분석했다. 

자동차 렌탈 회사인 허츠 글로벌 홀딩스(NASDAQ:HTZ)는 현재 보유 차량에서 전기 자동차 30,000대를 제거하려고 한다. 이는 올해 초 발표한 수치보다 훨씬 높은 수치이다. What Happened: 올해 초 허츠(Hertz)는 높은 수리 비용을 원동력으로 이유로 2024년까지 전기 자동차(EV) 차량을 20,000 대를 줄일 계획이라고 발표했다. 그러나 목요일 회사의 1분기 실적 발표에서 이 회사의 최고 운영 책임자(COO)인 저스틴 케피(Justin Keppy)는 EV 폐기 계획을 10,000대 더 늘렸다고 말했다.

거대 전기차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 출시 불과 며칠 만에 미국에서 새로운 모델 3 퍼포먼스(Performance)의 가격을 1,000달러 인상했다. What Happened: 현재 테슬라 웹사이트에서 모델 3 퍼포먼스의 가격은 53,990이다. 이 회사는 1분기 실적을 앞두고 화요일에만 새로운 변종을 출시했다.

포드 자동차(NYSE:F)는 수요일 시장 마감 후 1분기 재무 결과를 발표했다. 주요 하이라이트는 다음과 같다. 어떤 일이 있었나 (What Happened): 포드는 1분기 매출이 428억 달러로, 전년대비 1.3% 증가했다. Benzinga Pro의 자료에 따르면 이 매출액은 401억달러로 예상했던 월가 컨센서스를 뛰어넘는 수치이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)은 회사의 전기 세미 트럭 생산에 대한 타임라인을 발표했으며, 2026년까지 새로운 공장에서 첫 번째 차량이 생산될 것으로 예상된다고 밝혔다. What Happened: 화요일 이 회사의 1분기 실적 발표에서 차량 엔지니어링 부사장인 라스 모라비(Lars Moravy)는 테슬라 세미(Tesla Semi)에 대한 계획을 공개했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가는 실망스러운 1분기 실적에도 불구하고 화요일 시장 마감 후 큰 폭 상승했다. 이 전기차 회사가 새로운 모델을 더 빨리 출시할 계획을 발표한 뒤 주가가 급등했다. What Happened: 자동차 및 항공 부문을 취재하는 CNBC 특파원 필 르보(Phil LeBeau)는 테슬라의 1분기 실적을 “충격적이었다”고 설명했다. 그러나 이 회사의 신모델 출시가 가속화된다는 발표 후 테슬라의 주가는 급등했다.

전기차 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 화요일 시장 마감 이후 올해 1분기 재무 결과를 발표했다.주요 하이라이트는 다음과 같다: 어떤 일이 있었나 (What Happened): 테슬라는 1분기 매출이 210억 달러로 전년 동기 대비 9% 감소했다고 보고했다. Benzinga Pro의 데이터에 따르면 총 매출은 월가 합의 추정치인 221억 5천만 달러를 밑돌았다.