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테슬라(NASDAQ:TSLA)의 완전자율주행(FSD) 기술은 로보택시를 현실로 만들 예정이었으나, 대다수 미국인에게는 구매 이유가 아닌 경고 신호로 여겨진다.8,000명의 미국 소비자를 대상으로 한 새로운 설문조사에서 응답자의 거의 절반이 FSD를 불법화해야 한다고 답했으며, 구매자들은 이 기능을 이유로 테슬라를 선택하기보다 기피할 가능성이 두 배 이상 높았다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 경쟁사인 중국 전기차 대기업 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)가 유럽에서 판매량을 늘리는 가운데 저조한 판매에 어려움을 겪고 있다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 자율주행차에 카메라만 탑재하는 전략을 고수한 테슬라의 결정을 옹호했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 일론 머스크가 2025년 말까지 미국 인구의 절반에게 서비스를 제공하겠다는 야심찬 목표를 세운 가운데 오스틴 지역 서비스 범위를 확대했다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 도널드 트럼프 대통령의 9월 30일 7,500달러 전기차 세액공제 마감일이 다가오고 있는 가운데 미국 내 새로운 모델Y 재고가 부족하다고 보도되었다. 

지난 한 주 동안 기술 업계는 롤러코스터 같은 한 주를 보냈다. 알파벳, 테슬라, 리비안 등 주요 기업들이 주목을 받았다. 테슬라의 로보택시에 대한 회의론부터 리비안의 공장 착공 소식까지 주요 뉴스를 간략히 정리보았다.

엔비디아(NASDAQ:NVDA)와 우버(NYSE:UBER)는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 로보택시 경쟁사 누로(Nuro)의 최신 자금 조달 라운드에 투자한 기업들 중 하나다.

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 자율주행 차량 사고 보고서를 제출하는 데 지연이 발생했다고 밝혔다.NHTSA “사고 발생 후 수개월 후에 보고서가 도착”

캘리포니아주가 도널드 트럼프 대통령이 7,500달러 연방 세액공제를 종료하는 데도 불구하고 전기차 구매자에게 인센티브를 제공하는 방안을 검토 중이다. 이는 백악관이 미국 내 배출 기준을 완화하는 가운데 이루어지고 있다.

유명 투자자 캐시 우드가 이끄는 아크 인베스트는 미국에서 자율주행 승차호출 서비스 부문의 성장을 요약하고 테슬라(NASDAQ:TSLA) 로보택시 로드맵을 예측한 새로운 연구 보고서를 발표했다.