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새로 지명된 비벡 라마스와미 정부효율부(DOGE) 공동 책임자는 조 바이든 대통령 행정부의 전가차 대출에 대한 비판을 강화했다. 스텔란티스 N.V.(NYSE:STLA)의 합작 투자사인 스타플러스 에너지(StarPlus Energy)에 대한 75억 달러 대출을을 겨냥했다. 이는 테슬라의 라이벌 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)의 66억 달러 대출에 의문을 제기한 지 며칠 만에 이루어진 일이다.

제너럴 모터스(NYSE:GM)는 월요일(2일) 성명에서 미시간주 랜싱에있는 얼티엄 셀즈(Ultium Cells LLC)의 배터리 셀 공장 지분을 합작 투자 파트너인 LG에너지솔루션에 매각할 것이라고 밝혔다.

전기차 대기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 중국 팀은 최신 제품인 사이버트럭이 조만간 공식 채널을 통해 중국에 출시될 것이라는 소문을 부인했다.

델라웨어 판사가 테슬라(NASDAQ:TSLA) CEO 일론 머스크의 560억 달러 보상 패키지를 두 번째로 무효화한 결정은 저명한 기술 리더와 투자자들의 강력한 비판을 불러일으켰다. 이는 델라웨어의 기업 거버넌스 프레임워크에 대한 우려가 커지고 있음을 강조한다. 

연말 쇼핑 시즌이 시작되면서 소비재 섹터가 주목받고 있다. 소비재 섹터는 S&P 500 지수보다 훨씬 높은 성과를 기록 중이다. 11월에 무려 11.02% 상승하며 S&P 500 지수의 3.42% 상승률을 크게 초과했다.

잉료일(1일) 미국에 상장된 중국 전기차 스타트업인 니오(NYSE:NIO), 리 오토(NASDAQ:LI), 샤오펑(NYSE:XPEV)은 11월 차량 인도 대수를 발표했다. 그중 리 오토의 실적이 가장 뛰어났다. 

중국 전기차(EV) 대기업인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)가 일요일에 발표한 바에 따르면, 이 회사는 플러그인 하이브리드 승용차 판매가 크게 증가한 덕분 11월에 506,804대의 신에너지 승용차를 판매하여 지난해 같은 기간 대비 거의 68% 증가했다고 한다. 

스텔란티스 N.V.(NYSE:STLA)의 카를로스 타바레스 CEO가 월요일 미국 판매 부진과 다가오는 무역 압력으로 인해 갑작스럽게 사임했다. 세계 최대 자동차 제조사 중 하나인 스텔란티스가 업계 전반의 도전에 맞서 싸우는 중에 그는 임기를 마감했다.

지난주는 전기차(EV) 분야에서 중요한 변화가 있었으며, 일론 머스크, 테슬라(NASDAQ:TSLA) 그리고 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)와 같은 주요 기업들이 등장했다. 법적 다툼부터 전략적 파트너십까지, 업계는 EV의 미래를 형성할 수 있는 활동으로 북적였다.

더 퓨처 펀드의 매니징 파트너인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 사이버택시를 2026년으로 예정된 출시일보다 일찍 출시하지 않을 것이라고 생각한다.