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목요일 유럽연합 집행위원회(EC)는 국가 보조금 혜택을 받는 중국산 저렴한 EV가 국내 업체들을 시장에서 몰아낼 것이라는 우려로 중국산 EV 수입품에 대해 최대 37.6%의 추가 관세를 부과했다.

디어본에 본사를 둔 자동차 제조사인 포드 자동차(NYSE:F)는 미국에서 2분기에 23,957대의 전기차(EV)를 판매하여 경쟁사인 제너럴 모터스(NYSE:GM)의 EV 판매량을 능가했지만 거대 EV 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)에는 뒤처졌다.

피스커(Fisker)는 차량당 약 14,000달러의 대폭 할인된 가격으로 재고에 있는 3,321대의 오션(Ocean) 전기 SUV를 판매하기 위해 델라웨어 주 파산 법원 판사의 승인을 구하고 있다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 회사의 인공 지능(AI) 스토리가 견인력을 얻음에 따라 웨드부시(Wedbush)의 분석가 댄 아이브스(Dan Ives)가 목표 가격을 300달러로 올렸으며, 강세의 경우는 400달러까지 내다봤다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 주가는 회사가 2분기 납품이 합의 예상치를 상회한 후 화요일에 급등했다. 이 소식은 투자자들에게는 좋을 수도 있고, 공매도자들에게는 나쁜 소식일 수 있다.

전기 자동차(EV) 선두업체인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 이번 주에 2분기 납품을 보고할 것으로 예상되며, 추정치는 전년 대비 감소할 것으로 나타났다.

웨드부시(Wedbush)의 분석가이자 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 강세론자 댄 아이브스는 금요일에 도널드 트럼프 전 대통령이 다가오는 대통령 선거에서 승리하는 것이 이 전기차(EV) 거대 기업과 억만장자 CEO인 일론 머스크에게 “긍정적인 희망(silver lining positive)”이 될 수 있다고 말했다.

전기 자동차(EV) 부문은 지난주에 큰 거래가 이루어졌으며, 이는 더 넓은 시장 강세와 함께 어느 정도 탄력을 받았다. 그러나 주식은 엇갈린 성과로 주를 마감했다.

유럽 ​​우주국(ESA)의 우주운송 국장이 스페이스X(Space X)의 스타십(Starship)의 아리안(Ariane) 6과의 경쟁을 기각한 지 불과 며칠 만에 유럽 위성 발사대는 스페이스X의 주력 제품인 팰컨(Falcon) 9에 대한 주요 계약 중 하나를 잃었다.

전기 자동차(EV) 회사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 최근 일부 분석가들이 과도한 것으로 간주했던 CEO인 일론 머스크의 급여 패키지를 승인함으로써 큰 ​​장애물을 제거했다. 한 분석가는 앞으로 이 회사를 위한 몇 가지 촉매제가 곧 나올 것이라고 썼다.