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더 넓은 시장 강세는 전기 자동차(EV) 부문으로 확산되었고, 업계에 속한 대부분의 주식은 9월 13일로 끝난 주에 상당한 상승세를 기록했다. 그렇긴 하지만, 일부 신생 기업들은 지속적인 어려움을 반영하여 계속 적자를 면하지 못했다.

약한 경제 데이터 발표에 따른 시장 대혼란은 전기 자동차(EV) 주식을 아끼지 않았고 9월 6일로 끝나는 주 대부분이 하락세로 끝났다. 시장 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 주중에 회복세를 보였음에도 불구하고 금요일의 고용 데이터로 인한 시장 매도세 속에서 상승폭을 반납했다.

전미자동차노조(UAW)는 제너럴 모터스(NYSE:GM)와 한국 배터리 제조업체인 LG에너지솔루션의 합작사인 얼티엄 셀즈(Ultium Cells)가 테네시 공장에서 노조를 인정하기로 합의했다고 수요일 밝혔다.

중국 전기 자동차 시장의 테슬라(NASDAQ:TSLA) 경쟁사들은 8월 월간 판매량을 보고했는데, 이는 강세를 보인 7월에 비해 소폭 상승한 실적을 보였다.

엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 실적 보고서를 전후해 더욱 확대된 시장 변동성은 8월 30일로 끝난 주 전기 자동차 주식을 압박했지만 특정 회사의 뉴스는 일부 주식을 지지했다. 시장 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 2주간의 상승세를 마치고 주간 하락세를 기록했는데, 근본적인 약점이 이러한 곤경에 부분적으로 원인이 되었다.

8월은 월스트리트 주요 지수의 강력한 반등으로 마무리되었으며, 강력한 경제 데이터가 경기 침체에 대한 두려움을 없애면서 월 초 시장 매도세가 반전되었다.

제너럴 모터스(NYSE:GM)와 삼성 SDI(OTC:SSDIY)는 전기차(EV) 미국 내 전기차(EV) 배터리 공급을 위한 합작법인(JV) 설립 계약을 완료하고 확정했다.

미국 주식이 반등하여 한 주를 더 강하게 마무리했지만 펀더멘털 약세가 계속해서 걸림돌이 되면서 전기 자동차(EV) 주식은 시장 전체의 낙관론과 일치하지 않았다. 시장 리더인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 거대 기업들과 함께 상승하면서 지난주에 더 높게 마감했다.

주식 시장에서는 아무것도 보장되지 않는다는 말이 있지만, 이는 사실이 아니다. 시장이 항상 어떤 방향으로든 항상 추세를 형성하고 있기 때문이다. 주식시장은 상승, 하락, 혹은 횡보 중 하나를 보여주고, 이 추세는 늦더라도 반전된다는 점이 보장된다. 

스웨덴의 전기차(EV) 제조업체인 폴스타 오토모티브(NASDAQ:PSNY)는 수요일 미국에서 폴스타 3 SUV의 생산을 시작했다고 밝혔다. 무슨 일이 (What Happened): 폴스타 3의 생산은 회사가 유럽과 미국 고객 모두에게 배송할 예정인 사우스 캐롤라이나의 공장에서 시작되었다.