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표면적으로 전기차 제조업체인 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 장기적인 상승세를 확실히 예고하는 것처럼 보일 수 있다. 최근 S&P 글로벌 모발라티가 지적한 바와 같이, 애널리스트들은 자동차 회사들이 올해 1,510만 대의 배터리 전기차(EV)를 판매할 것으로 예상하고 있으며, 이는 전년 대비 30% 증가한 수치이다. 그럼에도 불구하고, RIVN 주식에 대한 의문이 제기되어 현재는 매도세가 우세할 수 있다.

전기 자동차를 구매하려는 미국 고객은 테슬라(NASDAQ:TSLA), 포드(NYSE:F) 등 여러 모델에 대해 7,500달러 세액공제 혜택을 받을 수 있다. 그러나 월요일(20일) 도널드 트럼프 대통령은 행정부가 세액공제 종료를 고려할 것이라고 했으며, 이는 적격 고객의 전기차 구매 가격에 영향을 미칠 수 있다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 유럽에서 전기차 보조금 폐지 이후 판매량이 크게 감소한 것으로 나타난 데이터에 따라 미국 시장에서 잠재적인 역풍에 직면해 있다. 도널드 트럼프 대통령이 계획한 7,500달러의 전기차 세액공제 폐지의 영향에 대한 우려가 커지는 중이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 도널드 트럼프 대통령 취임 시 현재 새로운 전기차 구매 시 받는 7,500달러 세액공제에 대해 3가지 가능성을 보고 있다.

베트남의 전기차 제조업체 빈패스트 오토(NASDAQ:VFS)는 2024년 3분기 인도량 증가와 설립자의 막대한 재정적 지원에 힘입어 인도의 성장하는 전기차 시장에 두 가지 프리미엄 SUV를 출시하며 진출한다.

지난주는 전기자동차(EV) 업계의 변화무쌍한 일주일이었으며, 그 중심에는 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 있었다. 테슬라는 사이버트럭 판매량이 급증했지만, 이 성공은 럭셔리 모델인 S와 X의 판매량을 희생한 대가로 나타났다. 한편, 일론 머스크 테슬라 CEO는 발전소 화재에 대한 회사의 연루설을 부인했고, 라이벌인 제프 베이조스는 상업용 우주 산업의 경쟁 환경에 대한 자신감을 드러냈다.

전기차 스타트업 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)가 2월부터 온라인 소매업체 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN) 이외의 고객들에게 전기 배달 밴을 판매하기 시작할 것이라고 보도했다.

중국의 거대 전기차 제조업체인 BYD(OTC:BYDDY)는 전기차 경쟁이 심화되는 가운데 지난 2년간 분기별 배터리 전기차(BEV) 판매량에서 미국의 라이벌인 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 두 번이나 추월했다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 수요일(15일)에 제너럴 모터스(NYSE:GM)의 크루즈 로보택시 운영 중단 이후 1년간의 조사를 종결했다고 밝혔다.

도널드 트럼프 대통령 당선인이 교통부 장관으로 지명한 션 더피(Sean Duffy) 전 하원의원(공화당, 위스콘신)은 수요일(15일) 상원 인준 청문회에서 보잉(NYSE:BA)에 대한 엄격한 감독을 유지하고 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 대한 안전 조사를 계속하겠다고 약속했다.