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지난주, 전기차(EV) 산업은 롤러코스터를 타는 듯한 변동을 겪었다. 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국과 일본에서 헤드라인을 장식했으며, 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 조지아 공장의 일정과 매력적인 파트너십을 발표했다. 또한 “빅 3” 자동차 제조사들은 트럼프의 관세로 인해 잠재적인 이익 소멸 위기에 직면했다.

일론 머스크가 이끄는 거대 전기 자동차 회사 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 중국에서 모델Y 리프레시를 인도하기 시작했다. 그러나 이 모델을 주문한 미국 고객들은 여전히 기다리고 있다.

전기차 회사 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 2024년 캘리포니아 판매량이 감소했으며 이는 미국 전역에서 판매량이 감소한 것과 동일한 추세였다. 트럼프 대통령에 대한 일론 머스크 테슬라 CEO의 정치적 지지가 테슬라 브랜드에 악영향을 미치고 있을까?

전기차 대기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 회사가 X(구 트위터)에 게시글을 올리면서 텍사스 기가팩토리를 포함한 전 세계 4개 공장에서 새로워진 모델 Y의 생산을 시작했다고 밝혔다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 수요일(29일) 일론 머스크가 이끄는 거대 전기 자동차 테슬라가 올해 새롭고 더 저렴한 모델을 약속했음에도 불구하고 2025년 전기차 인도량이 감소할 것으로 예상했다.

전기차(EV) 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 수요일 시장 마감 후 4분기 재무 실적을 발표했다.주요 하이라이트는 다음과 같다. 무슨 일이 있었나: 테슬라가 4분기 매출이 257억 1천만 달러로 전년 대비 2% 증가했다고 보고했다. 그러나 이 매출 총액은 월가의 컨센서스 예상인 272억 6천만 달러를 밑돌았다.

전기차 거인 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 중국에서 새롭게 출시된 모델 Y에 대해 출시 첫 5일 만에 70,000건 이상의 주문을 받았다고 전해졌다. 배송은 3월부터 시작될 예정이다. 무슨 일이 있었나: 테슬라는 이달 초 중국에서 새로운 모델 Y를 출시했다. 새로운 차량의 시작 가격은 263,500위안(36,340달러)으로, 이전 버전의 249,900위안보다 약 5.4% 비싸다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 애널리스트인 마크 델라니(Mark Delaney)가 1월 29일 수요일 테슬라 4분기 실적 발표를 앞두고 모델Y 업데이트, 자동차 시장 점유율, 새로운 설문조사에서 소비자들의 의견과 주목할 사항을 강조했다.

전기차 거인인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 2023년 초 미국에서, 그리고 2022년 하반기 중국에서 가격 인하를 시작하여 경쟁사를 제치고 판매량을 늘리려 했다. 그러나 이후 이 회사는 가격을 인상하고 더 높은 가격대의 새로운 변형 모델을 출시했다.

미국의 거대 전기차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국에서 수입 차량과 중국 내 생산 차량을 포함하여 120만 대 이상의 차량을 리콜하고 있다.