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6월 초에 미국 국가 부채가 36조 2,000억 달러를 넘어서고 장기 국채 수익률이 상승하면서 미국 채권시장은 위험한 영역에 진입하고 있다. 금융계의 주요 인사들은 지속 불가능한 연방 재정 적자, 이자 비용 상승, 국가 부채에 대한 신뢰도 하락에 대해 경각심을 불러일으키는 중이다.

도널드 트럼프 대통령의 대규모 입법안은 예상대로 분열을 일으키고 있다. 공화당은 “하나의 크고 아름다운 법안”(One, Big Beautiful Bill)이라고 홍보하고 있지만 민주당은 “하나의 크고 아름다운 배신”이라고 부르고 있다. 이 법안의 주요 내용을 몇 가지 살펴보자. 

경제학자 크레이그 샤피로는 도널드 트럼프 대통령의 무역 정책에 대해 회의적인 입장을 표명하며, 관세 수입이 감세안 이후 확대될 무역 적자를 충당할 수 없을 것이라는 우려를 표했다. 이는 특히 지난 금요일(11일)에 스마트폰, 반도체, 컴퓨터가 상호 관세 면제 대상에서 제외된 이후 나온 발언이다.

위험 심리가 이번 주 후반에 도널드 트럼프 대통령이 수입 자동차에 대한 대규모 관세를 발표한 후 급격히 악화되면서 인플레이션 압력 상승에 대한 우려가 더해졌다. 수요일 저녁, 백악관은 자동차 수입에 25% 관세를 부과할 계획을 발표했으며, 다음 주에는 상호 보복 관세를 추가로 공개할 예정이다. 행정부는 이 조치의 정당성으로 국가 안보 위험을 언급했으며, 5월까지 자동차 부품에까지 적용될 가능성이 있다.

미국 연방준비제도(연준) 의장 제롬 파월은 월요일 지난 세 번의 인플레이션 보고서가 인플레이션이 정책 입안자들이 금리 인하를 시작할 수 있는 핵심 조건인 2% 목표를 향해 나아가고 있다는 연준의 확신을 강화했다고 말했다.

미국 정부는 현재 국가 부채에 대해 전례 없는 분당 200만 달러의 이자를 지불하고 있으며, 이 수치는 계속 증가할 것으로 예상된다. 이러한 발전은 월스트리트에서 더 높은 이자율이 경제에 미치는 영향에 대한 논쟁을 촉발시켰다.