- 트럼프의 자동차 관세, 7백만 대 이상 피해입을 수 있어…“자동차 산업을 침체로 몰아넣을 수도”
- 트럼프, 자동차 관세 이후 증시 매도세에 반응 “하루, 이틀 또는 일주일 내 스스로 해결될 것”
- 엔비디아·애플의 공급업체 폭스콘, 미쓰비시와 계약 이후 전기차 계획 발표 예정: 로이터 보도
- 월마트, 소비자 신뢰지수 하락 속 단 하루 만에 시총 220억 달러 감소
- 테슬라 등 미국의 로보틱스 대기업들, 중국 1,380억 달러 투자에 대응할 정부 전략 촉구
- S&P 500 및 나스닥 100 추종하는 SPY·QQQ 펀드, 관세 우려 속 200일 이동평균 아래로 하락
- 엔비디아의 렙톤AI 인수…짐 차노스 “재고 위험” 경고
- 일론 머스크의 경고: 트럼프 자동차 관세, ‘중대한 영향’ 예상
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테슬라(NASDAQ:TSLA)의 급격한 주가 하락은 2025년 가장 큰 뉴스 중 하나였다. 그런데 JP모건(NYSE:JPM) 애널리스트의 최근 보고서에 따르면 앞으로 더 큰 하락이 있을 것으로 예상된다. 해당 분석은 “자동차 산업 역사상 브랜드가 이렇게 빨리 많은 가치를 잃은 사례를 생각하기 어렵다”고 직설적으로 말했다.
관세로 인한 변동성 확대와 중국 딥시크의 저가 AI 모델 등장으로 인한 수요 전망 둔화가 반도체 주가에 압력을 가하고 있다. 예를 들어, 필라델피아 반도체 지수는 연초 대비 약 6% 하락했으며, 업계 선두주자인 엔비디아(NASDAQ:NVDA)는 최근 12월 고점 대비 14% 가까이 하락했다.
메타 플랫폼스(NASDAQ:META)는 작년이었던 “효율성의 해”를 기반으로 한 일련의 대대적인 변화를 통해 2025년으로 나아가고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 취임식을 앞둔 새해 첫 주에 메타 CEO인 마크 저커버그는 전체 직원 회의에서 직원들에게 “단단히 준비하라”고 촉구하며 앞으로의 대대적인 변화를 예고했다.
5년 만에 처음으로 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 더 이상 일론 머스크의 가장 가치 있는 자산이 아니다. 몇 달간의 주가 하락 이후, 머스크의 스페이스X 지분은 공식적으로 포트폴리오에서 테슬라를 추월했다.
배당금을 오랜 기간 지급하고 이를 꾸준히 인상해 온 기업들은 소득 중심의 투자자들에게 매력적이다. 펩시코, 레스토랑 브랜드 그리고 피프스 서드 뱅코프는 주주들에게 수년간 보상을 해왔으며 최근에 배당금 인상을 발표했다. 이들 회사는 현재 3% 이상의 배당 수익률을 제공한다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 최근 주가가 급락하고 있는 것으로 보인다. 판매가 급감하고, 주식 가치가 12월 이후 거의 반토막이 났으며, 투자자들이 초조해하고 있다. 하지만 주주들이 투자가 줄어드는 것을 지켜보는 사이, 한 주요 인물은 큰 수익을 보고 있다—로빈 덴홀름(Robyn Denholm), 테슬라의 의장이다.
오랜 기간 배당금을 지급해 왔고 꾸준히 배당금을 인상해온 기업은 소득에 초점을 맞춘 투자자들에게 매력적인 투자처로 남아 있다. 아비스타, 허쉬 그리고 버투스 인베스트먼트는 수년 동안 주주들에게 보답해 왔고 최근 배당금 인상을 발표했다. 이들 회사는 현재 최대 5%의 배당 수익률을 제공한다.
트럼프의 관세와 글로벌 부채 수준에 대한 투자자들의 불안감은 경기 침체에 대한 두려움을 불러일으키고 금 가격을 상승시키고 있다. 이러한 추세를 활용하고자 하는 투자자라면 로얄 골드(NASDAQ:RGLD)를 살펴볼 가치가 있을 것이다.
지난달 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 문서에 따르면 빌&멀린다 게이츠 재단(Bill & Melinda Gates Foundation)은 기부금 관리에 매우 집중적인 접근 방식을 취하고 있으며, 440억 달러 규모의 주식 포트폴리오 중 단 3개 종목이 65%를 차지하고 있다.
인공지능(AI)이 계속해서 산업을 재편하고 있는 가운데 마이크로소프트(NASDAQ:MSFT) CEO 사티아 나델라는 ‘지식 업무’과 ‘지식 근로자’를 중요하게 구분하고 있다.