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테슬라(NASDAQ:TSLA) 애널리스트인 톰 나라얀(Tom Narayan)과 브래드 에릭슨(Brad Erickson)은 회사의 완전 자율 주행(FSD)과 로보택시의 잠재력을 강조하고, 전기차 거인이 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER) 및 리프트(NASDAQ:LYFT)와 경쟁하는 대신 협력할 수 있을지에 대한 의견을 공유했다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 도널드 트럼프가 2024년 대선에서 승리한 이후 급등했으며 벤징가의 독자들은 이러한 모멘텀이 이 전기 자동차 회사의 2025년까지 이어질 수 있다고 생각한다.

전기차 거대 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 수요일 시장 마감 후 3분기 재무 결과를 발표했다. 이 발표로 주가는 시간외 거래에서 8% 이상 급등했다. 다음은 주요 하이라이트이다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 3분기 재무 결과를 수요일 시장 마감 후에 발표할 때 3만 달러 이하의 차량, 로보택시의 출시 일정, 그리고 투자자와 애널리스트들의 기타 주요 질문들을 다룰 수 있다.

거대 전기 자동차(EV) 회사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 수요일 시장 마감 후 3분기 재무 결과를 보고할 때 향후 사이버택시(Cybercab)의 수요에 대한 자세한 내용과 전략을 공유할 수 있다. 테슬라 분석가: 웨드부시(Wedbush)의 분석가 다니엘 아이브스(Daniel Ives)는 테슬라에 대해 “아웃퍼폼” 등급을 재확인하고 목표 주가를 300달러로 설정했다.

매우 기대되는 10월 10일 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 테슬라 로보택시 데이에서는 로보택시와 데모 시연이 공개될 가능성이 높지만 분석가들은 발표되지 않은 몇 가지 다른 항목이 주식의 더 큰 촉매제가 될 수 있다고 생각한다.

금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.

새로운 로보택시는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 미래이자 수십억 달러의 기회가 될 수 있다. 한 분석가는 이 기술이 미국에 유용할 수 있다고 생각하지만 테슬라의 중국 부문에 속해야 한다는 압박에 직면해 있다.

전기 자동차(EV) 회사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 최근 일부 분석가들이 과도한 것으로 간주했던 CEO인 일론 머스크의 급여 패키지를 승인함으로써 큰 ​​장애물을 제거했다. 한 분석가는 앞으로 이 회사를 위한 몇 가지 촉매제가 곧 나올 것이라고 썼다.

화요일 미국 증시는 엇갈린 결과를 보였다. 다우존스 산업평균지수는 0.8% 가까이 하락한 39,112.16으로 마감했다. S&P 500 지수는 약 0.4% 상승한 5,469.30으로 정기 거래를 마감했고, 나스닥 지수는 약 1.3% 상승한 17,717.65에 마감했다. 이들은 하루 동안 소매 거래자와 투자자들의 주목을 받은 주요 종목들이다: