- 이 나스닥 100 지수 시그널은 1999년에 마지막으로 깜빡 – 그 후에 벌어진 놀라운 일은?
- 포니AI, 양산 목표에 박차···베이징 도로에 7세대 로보택시 등장
- 아서 헤이즈의 예측: 미국의 ‘경제적 파시즘’으로 비트코인 25만 달러, 이더리움 1만 달러까지 오를 것
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퓨처 펀드 LLC의 매니징 디렉터인 게리 블랙은 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)가 자율주행 기술의 채택으로부터 가장 큰 혜택을 볼 수 있는 위치에 있다고 생각한다.무슨 일 있었나: 게리 블랙은 화요일(8일) 소셜 미디어 엑스(X)에 우버에 대한 자신의 생각을 공유했다.
거버 카와사키의 공동 창립자 로스 거버(Ross Gerber)는 로보택시가 자율주행이 발전함에 따라 승차 호출 대기업 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)를 초월하고 능가할 것이라고 생각한다.
포니AI(NASDAQ:PONY) 주가는 목요일(26일) 마감 전에 급등했다. 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)가 회사의 인수 자금을 지원하기 위해 협상 중이라는 보도가 나왔기 때문이다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)는 텍사스에서 로보택시 서비스를 출시하면서, 테슬라의 AI 기술과 엔지니어들이 주목을 받고 있다. 경쟁사들은 이러한 테슬라 직원들을 접촉하며 스카우트 제의를 하고 있는 것이다.
테슬라NASDAQ:TSLA) 주가는 텍사스주 오스틴에서 로보택시를 출시한 이후 월요일(23일) 정규장에서 급등했다.알아야 할 사항: 테슬라 CEO 일론 머스크는 소셜 미디어 엑스(X)에 올린 게시물에서 테슬라의 오스틴 로보택시 출시가 “성공적”이라고 발표했다. 테슬라는 일요일(22일)에 제한된 수의 승객을 대상으로 한 초대 전용 행사를 통해 로보택시 운행을 공식적으로 시작했다.
웨이모는 수요일에 뉴욕시에서 자율주행 차량 테스트를 위한 허가 신청서를 제출했다고 발표했으며, 이는 알파벳(NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) 자회사의 미국 최대 도시로 첫 발걸음이다. 세부 사항: 웨이모는 인간 안전 운전자가 필요 시 차량을 제어할 수 있도록 준비된 채로 맨해튼에서 자율주행 차량을 운영할 수 있도록 뉴욕시 교통국의 승인을 요청하고 있다.
세계에서 가장 부유한 억만장자인 일론 머스크는 2025년 들어 재산에 타격을 입었다. 하지만 테슬라(NASDAQ:TSLA) 주가가 연초 대비 15% 이상 하락했음에도 불구하고 일론 머스크는 여전히 2위와 상당한 격차를 벌리고 있고, 다른 자동차 경쟁사의 가치를 합친 것보다 훨씬 더 많은 자산을 보유하고 있다.
뱅크오브아메리카 증권 애널리스트인 마이클 맥거번(Michael McGovern)은 화요일(10일)에 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)에 대한 매수 투자의견을 유지했다. 그러나 샌프란시스코와 다른 미국 도시에서 웨이모(Waymo)가 빠르게 성장함에 따라 애널리스트는 리프트(NASDAQ:LYFT)에 대해서는 더 신중한 태도를 유지하며 시장수익률 하회 의견을 유지했다.
테슬라(NASDAQ:TSLA)의 일론 머스크 CEO와 도널드 트럼프 대통령 간의 갈등이 머스크의 백악관과의 관계를 끝낼 수 있다 — 이는 테슬라 시위자들에 의해 환영받는 전개이다. 하지만 “일은 확실히 끝나지 않았다,”고 자원봉사 조직자 아담 셰리던(Adam Sheridan)이 벤징가(Benzinga)에 말했다.
기술 애널리스트 댄 아이브스가 수요 압박이 가중되고 투자자들의 관심이 자율성과 AI 로드맵으로 옮겨가는 가운데 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 대한 솔직한 평가를 내놓았다.