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4월 5일 종료한 일주일 동안, 미국의 기준금리 인하에 대한 희망이 가파르게 줄어들고 일부 회사별 촉매제로 인해  넓은 시장의 급락으로 인해 전기차 주식들이 하락했다. 업계가 힘든 1분기를 보냈고, 이는 주요 업체들의 매출에도 반영됐다.지난주 EV 공간에서 일어난 주요 이벤트는 다음과 같다:테슬라의 드문 납품 감소, 모델 2 소문 등: 수요와 공급에 대한 우려로 인해 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 코로나19로 인해 타격을 입은 2020년 2분기 이후 처음으로 전년 동기 대비 판매량이 하락했다고 밝혔다.

지난 금요일, 테슬라 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 하락 촉매제는 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 로이터의 보도였다. 하지만 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 소셜 미디어를 통해 이 보고서를 반박했다.주식 가격이 떨어지는 가운데, 캐시 우드의 아크 인베스트(Cathie Wood’s Ark Invest)가 테슬라 주식을 한 묶음 더 샀다.

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을

지난 금요일, 테슬라(Tesla Inc.) 주식은 장중 6% 이상 하락한 뒤 일부 손실을 회복했으나, 이후 전일 대비 3% 이상 하락하여 마쳤다. 이러한 움직임의 원인은 레슈스(Reuters)의 보도로, 테슬라가 3만 달러 이하의 전기차를 생산 중단할 수 있다는 것,이라고 보도한 바 있다. 다만, 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 이를 부인하며 SNS에 글을