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이스라엘과 이란 간의 미사일 상호 공격으로 중동 전쟁이 격화되면서, 호르무즈 해협 봉쇄가 컨테이너 운송 비용에 영향을 미치고 있다.컨테이너 현물 가격 급등일요일(7일)  X 게시글에서 ‘코베이시 레터(The Kobeissi Letter)’는 이란 전쟁 이후의 해운 가격 동향을 공유했다. “지난주 아시아에서 미국 서부 해안으로 가는 40피트 컨테이너의 현물 운임은 655달러(20%) 급등했다”고 게시물은 전했다.

브레이크웨이브 탱커 해운 ETF(NYSE:BWET)는 4월 9일 거래 세션에서 약 15% 상승하며 가장 좋은 성과를 보인 종목 중 하나였다. 이러한 급등세는 BIMCO가 전 세계 해운 수주 잔고가 거의 20년 만에 최고 수준으로 상승했다고 보고한 가운데 나타났다.

페덱스(NYSE:FDX)는 목요일(20일) 장 마감 후 3분기 실적을 발표했다. 실적 세부 사항: 페덱스의 분기당 주당 순이익은 4.51달러로 애널리스트들의 예상치인 4.54달러에 미치지 못했다. 분기 매출은 222억 달러로 애널리스트들의 예상치인 218억 9천만 달러를 상회했다.

최근 도널드 트럼프 대통령이 파나마 운하의 지위 변경 가능성에 대해 언급한 발언은 여러 주식과 상장지수펀드(ETF)에 미칠 수 있는 영향에 대한 우려를 불러일으켰다. 전 세계 무역의 약 4%가 이 운하를 통과하며, 그 중 70% 이상이 미국을 오가는 화물이라는 점은 월스트리트 저널에 보도된 바 있다.

유나이티드 파슬 서비스(NYSE:UPS)가 목요일에 4분기 실적을 발표하고 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN)의 패키지 물량을 2026년 하반기까지 50% 이상 줄이겠다는 계획을 발표했다. 이 발표는 UPS가 약 10억 달러의 비용 절감을 위해 미국 네트워크를 재구성하는 일련의 전략적 이니셔티브의 일환으로 나온 것이다.

페덱스(NYSE:FDX)는 목요일 시장 마감 후에 2분기 실적을 발표했다. 이 발표로 주가는 시간외 거래에서 8% 이상 상승했다. 다음은 해당 분기의 주요 수치이다. 세부 사항: 페덱스는 조정된 주당 순이익(EPS)이 $4.05로, 전문가 예상치인 $3.91를 상회했다고 발표했다. 분기 매출은 $220억으로, 애널리스트 예상 매출인 $221억을 하회했다.

페덱스(NYSE:FDX)는 목요일(19일) 장 마감 후 회계연도 2분기 실적을 발표할 예정이다. 애널리스트들은 수익이 감소할 것으로 예상하고 있다.알아야 할 내용: 페덱스는 지난 9월에 실망스러운 1분기 실적을 발표했는데, 조정된 수익은 컨센서스 예상치를 거의 25% 밑돌았다.

국제 항만 노동자 협회(ILA)는 임금 인상과 자동화 및 인공 지능(AI)에 대한 보호 조치를 두고 진행 중인 협상 중에 이번 주 초 파업을 시작했다. 이번 파업이 장기화될 경우 공급 제약이 발생해 가격 상승을 초래할 수 있다고 경제학자들은 경고하고 있다.

항만 노동자들은 화요일에 화물 후크를 내려놓을 것으로 예상되며, 이로 인해 미국의 가장 바쁜 항구들의 활동이 중단될 가능성이 있다. 무슨 일이 (What Happened): 뉴욕 타임스에 따르면, 동부 및 걸프 해안에서 고용주와의 노조 대결로 인해 수십억 달러 상당의 화물을 중단시킬 수 있으며, 이로 인해 휴가를 앞두고 쇼핑이 복잡해질 수 있다.

10월 1일부터 시작될 예정인 동부 및 걸프 해안의 항 노동자 파업이 다가오면서 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN), 애플(NASDAQ:AAPL), 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 같은 주요 기업들이 상당한 혼란에 대비하고 있다.