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30억 달러 규모의 신발 산업의 주요 기업인 스티븐 매든(NASDAQ:SHOO)은 중국 내 제조 운영을 대폭 축소할 계획을 발표했다. 이러한 전략적 변화는 도널드 트럼프 대통령 당선인이 제안한 중국산 수입품에 대한 관세에 대한 대응이다.

ASML 홀딩(NASDAQ:ASML) 주식은 수요일(6일) 장 마감 시 661.43달러로 2.22% 하락했다. 도널드 트럼프가 2024년 미국 대통령 선거에서 승리했다는 소식 때문이었다.트럼프의 재선과 함께 상원에서 공화당이 다수당이 되고 하원에서 공화당이 우위를 점하면서 무역 긴장이 다시 고조되고 공격적인 관세가 부과될 가능성에 대한 우려가 높아졌다.

지난주는 경제적 논쟁과 정치적 비난의 소용돌이였다. 2024년 대선 논쟁부터 계속되는 인플레이션 우려까지, 미국의 경제 환경은 집중적인 조사를 받았다.

바이든 행정부는 중국의 과도한 제조량 규모로부터 전략적으로 국내 산업을 더 잘 보호하기 위해 지난 5월 처음 도입된 중국산 수입품에 대한 상당한 관세 인상을 확정하고 시행했다고 금요일 발표했다.

중국의 과잉 생산은 서구 글로벌 시장에 값싼 중국 제품이 넘쳐나게 하여 현지 경쟁을 압도할 수 있는 위험을 내포하고 있다. 포린 어페어스(Foreign Affairs)의 분석에 따르면, 베이징의 산업 정책은 중국이 세계가 감당할 수 있는 것 이상의 생산을 하도록 밀어붙였다고 한다. 이로 인해 중국은 “가격 하락, 지급 불능, 공장 폐쇄, 궁극적으로는 일자리 상실의 파멸의 악순환”에 빠질 위험이 있다.

상하이에서 뉴욕까지 표준 40피트 컨테이너 상품을 배송하는 데 드는 비용은 거의 10,000달러까지 상승했다. 수에즈 운하에서 후티 반군을 피하기 위해 화물선이 아프리카를 돌며 먼 길을 가고 있기 때문이다.

중국과 유럽연합(EU)은 중국산 전기차 수입에 대한 증가된 관세에 대해 논의를 할 것으로 합의했다. 사건의 전개 (What Happened): 일요일 파이낸셜 타임스(Financial Times)가 보도한 바와 같이, 중국은 중국산 전기차 수입에 대한 관세 인상을 놓고 EU와 협상을 시작하기로 동의했다. 이 발표는 두 경제 강국 간의 경색된 관계를 완화하기 위해 노력하고 있는 독일 부총리 로베르트 하베크가 베이징을 방문하는 동안 이루어졌다.

중국은 미국과 유럽 연합에서 만든 플라스틱에 대한 새로운 반덤핑 조사를 시작하면서 서구와의 현재 진행 중인 경제 전쟁에서 새로운 단계를 밟았다. 이번 조치는 최근 조 바이든 대통령이 주도한 중국산 수입품에 대한 관세 인상 등 서방 국가들의 최근 보호주의 조치에 대한 보복 조치로 읽힐 수 있다.