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JD 밴스 미국 부통령은 현재 진행 중인 무역 갈등에서 미국이 중국보다 우위에 있다고 주장하며, 중국이 “합리적인” 접근 방식을 선택할 것이라는 낙관론을 표명했다.

미국 농업 생산자들이 이번 가을 중국으로 여행을 준비하고 있다고 보도되었으며, 이는 지속적인 무역 마찰 속에서 베이징과의 관계를 강화하기 위한 목적이다. 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)가 보도한 바에 따르면, 이번 임무는 베이징에서 중국 정부 관계자들과의 회의와 상하이에서 열리는 중국 국제 수입 박람회에서의 강력한 참여를 포함할 예정이다.

새로운 무역 전쟁이 글로벌 시장의 표면 아래에서 부글부글 끓고 있다. 도널드 트럼프 대통령이 외국산 반도체에 100% 관세를 위협하면서, 투자자들은 지정학적 긴장 속에서 단순히 생존하는 것이 아니라 번창하는 주식으로 초점을 옮기고 있다. 하지만 시장의 대부분이 이미 인공지능(AI) 열풍에 의해 주도되고 있는 상황에서, 투자자들은 여전히 진정한 상승 가능성을 어디에서 찾을 수 있을까?

미국은 인플레이션이 가속화될 가능성에 대비하고 있으며, 달러의 상당한 가치 하락이 주요 원인으로 지목되고 있다는 토르스텐 슬록(Torsten Sløk), 아폴로(Apollo) 수석 경제학자의 새로운 분석에 따르면 그렇다. 무슨 일이 일어났는가: 슬록의 분석에 따르면, 미국 달러가 10% 하락할 경우 인플레이션이 0.3%포인트 상승할 것으로 예상된다.

미일 관세협상 일본 측 대표인 아카자와 료세이는 미국과 무역협상이 계속되는 가운데 워싱턴에서의 제7차 협상을 앞두고 도널드 트럼프 미국 대통령의 25% 자동차 관세 조치를 수용할 수 없다고 밝혔다.

트럼프 행정부 관리들은 런던에서 미국과 중국 간의 무역 협상이 계속됨에 따라 중국이 희토류 합금, 광물 및 자석의 수출 제한을 해제할 것으로 예상하고 있다. 

루시드(NASDAQ:LCID)는 중국 정부의 지속적인 희토류 수출 제한으로 공급망에 차질이 빚어짐에 따라 그래파이트 원(Graphite One)과 다년간의 계약을 체결했다.

도널드 트럼프 대통령의 철강 수입에 대한 50% 관세는 미국 내 자동차 제조업체들이 공급망 재편을 위해 분주하게 움직이면서 비용을 상승시킬 수 있다.무슨 일 있었나: 트럼프의 관세 부과 결정으로 자동차 제조 비용이 상승할 것이라고 블룸버그의 매튜 밀러는 MSNBC와 인터뷰에서 말했다.

글로벌 자동차 제조업체들은 미중 무역 긴장이 지속되는 가운데 자동차 생산에 필수적인 희토류 광물과 자석에 대한 중국의 규제를 비판하고 있다.무슨 일 있었나: 미국, 유럽, 일본, 인도의 자동차 제조업체들이 자동차 생산에 필수적인 원자재에 대한 중국의 수출 제한 조치에 대해 우려를 제기했다고 로이터 통신이 화요일(3일) 보도했다.

중국은 최근 미국 연방법원이 차단한 일방적인 트럼프의 관세 조치를 전면 철회할 것을 미국에 촉구했다.무슨 일 있었나: 시진핑이 이끄는 중국은 미국에 “부당한 일방적 관세 조치를 완전히 철회할 것”을 요청했다고 홍콩 내 공영방송 매체 RTHK가 목요일(29일)에 보도했다. 이러한 요청은 미국 연방법원이 도널드 트럼프 대통령의 광범위한 관세 조치 대부분에 대한 효력을 정지시킨 데 따른 것이다.