미국 조선업의 부활과 중국의 해양 패권에 도전하기 위해 도널드 트럼프 행정부는 행정명령을 준비하고 있는 것으로 알려졌다.
무슨 일 있었나: 월스트리트저널이 검토한 초안 요약에 따르면, 해당 행정명령에는 중국산 선박과 미국에 입국하는 크레인에 대한 수수료를 통해 매출을 올리는 것부터 미국 해양 부문을 강화하기 위한 국가안보회의 내의 새로운 사무실 창설에 이르기까지 18가지 조치가 포함되어 있다.
이 행정명령 초안에는 원자력 조선소 근로자들의 임금 인상, 그리고 정부효율부(DOGE)가 수행하는 해군을 포함한 정부 조달 과정의 평가도 제안되어 있다. 제안된 조치에는 미국 항구에 정박하는 중국 상선에 대한 수수료 부과도 포함된다.
이 행정명령 초안에는 투자를 촉진하기 위한 해양 기회 구역(Maritime Opportunity Zones)과 해양 보안 신탁 기금(Maritime Security Trust Fund)의 설립을 제안하고 있다. 또한 미국 항구에 정박하는 중국 크레인과 선박에 대한 수수료로 인한 매출이 국내 해양 투자에 자금을 지원할 것이라고 제안했다.
트럼프 대통령은 화요일(4일) 의회 연설에서 조선업을 미국으로 다시 이전하기 위한 특별 세금 인센티브를 제공하는 새로운 조선업 부서(Office of Shipbuilding)를 백악관에 설립하겠다고 발표했다. 트럼프 대통령은 “국방 산업 기반을 강화하기 위해 상업용 조선과 군용 조선 등 미국 조선 산업을 부활시킬 것”이라고 말했다.
왜 중요한가: 베슨(Veson)의 데이터에 따르면, 2024년 중국은 전 세계 운송 활동의 75%를 차지할 것으로 예상된다. 게다가, 보조금 형태의 정부 지원과 함께 중국은 불공정 행위를 통해 글로벌 조선 산업을 장악했다고 조 바이든 전 미국 대통령의 지시로 진행된 조사에서 밝혀졌다. 조사 결과, 중국은 재정 지원, 외국 기업에 대한 장벽, 강제 기술 이전, 지적 재산권 도용을 통해 조선 분야에서 우위를 점하고 있는 것으로 나타났다. 그러나 중국은 이러한 부정 행위를 부인했다.
한편, 미국 조선업계는 높은 비용, 엄격한 보안 요건, 생산량 확대를 위한 제한된 생산 능력 등의 문제로 어려움을 겪고 있다.
헌팅턴 잉걸스 인더스트리즈(NYSE:HII) 주가는 지난 한 달 동안 11.9% 하락했고, 제너럴 다이내믹스(NYSE:GD) 주가는 같은 기간 동안 3% 하락했다. 스타 벌크 캐리어스(NASDAQ:SBLK) 주가는 지난 30일 동안 0.77% 하락했다.
이미지 출처: Shutterstock
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
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