테슬라(NASDAQ:TSLA)의 판매 추세가 좋지 않을 수도 있다. 일론 머스크가 이끄는 전기차 제조업체의 새로운 미국 등록 차량 수가 2025년 1월에 11% 감소한 반면, 포드 자동차(NYSE:F), 쉐보레 및 폭스바겐 AG(OTC:VWAGY) 등이 주도하는 경쟁사들의 등록은 44% 증가했다고, 오토모티브 뉴스가 수요일 S&P 글로벌 모빌리티 데이터를 인용하여 보도했다.
또한, 자동차 산업 단체의 지난주 다른 보고서에 따르면, 2025년 1월에 유럽 연합(E.U.)에서 등록된 새로운 테슬라 차량 수는 7,517대로, 2024년의 15,130대에서 감소했다고 한다.
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유럽 자동차 제조사 협회(ACEA)에 따르면, 테슬라의 새로운 차량 등록 수는 1월에 전체 배터리 전기차 등록 수가 증가했음에도 불구하고 50% 이상 감소했다.
영국 자동차 제조업체 및 상인 협회(SMMT)의 데이터에 따르면, 테슬라는 2025년 1월에 1,458대 등록되었으며, 이는 2024년 동기간의 1,581대에서 감소한 수치이다. 반면 BYD(비야디)(OTC:BYDDY)는 1,614대가 등록되어 551% 증가했다.
테슬라 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 브랜드 정서 문제를 언급하며, 테슬라가 2025년에는 분기당 500,000대의 차량을 출하하지 않을 것이라고 언급했다.
반면, 테슬라 CEO인 일론 머스크는 테슬라가 2년 이내에 미국 내 차량 생산량을 두 배로 늘릴 것이라고 발표했다.
최근 도널드 트럼프 대통령이 백악관을 테슬라 차량으로 장식하여 일론 머스크와 그의 회사에 대한 지지를 표명한 바 있다. 트럼프는 또한 테슬라 모델 S 플래드(Plaid)를 구입했다.
머스크는 테슬라의 주가가 큰 폭으로 하락하는 가운데, 자신의 사업을 운영하면서 정부 효율부(DOGE)와 협력하는 것이 어려움을 겪고 있다고 인정했다.
테슬라는 미국과 유럽에서 회사에 대한 시위에 직면했으며, 시위자들은 머스크의 정치적 활동을 비판했다.
스태티스타(Statista)에 따르면, 미국의 전기차 시장은 2025년에 1,047억 달러의 매출을 올릴 수 있으며, 2025년부터 2029년까지 연평균 성장률(CAGR)이 10.53%로 성장하여 2029년에는 1,563억 달러의 시장 규모에 이를 것으로 예상된다. 테슬라의 4월 실적 발표는 최근 하락 추세에 대한 좋은 지표가 될 수 있다.
주가 움직임: TSLA 주가는 수요일 7.59% 상승한 $248.09에 마감되었다.
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사진 출처: Shutterstock
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