글로벌 자동차 제조사들이 중국으로 부터의 희토류 자석 부족 가능성에 심각한 우려를 표하고 있으며, 이로 인해 공장이 몇 주 안에 폐쇄될 수 있다.
무슨 일이 있었나: 자동차 제조사들을 대표하는 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)에서 5월 9일자 편지를 보내, 제너럴 모터스(NYSE:GM), 토요타(NYSE:TM) 및 폭스바겐(OTC:VWAGY)와 같은 주요 자동차 제조사들이 이러한 긴급한 문제를 강조했다고 로이터가 보도했다.
“이러한 원소와 자석에 대한 신뢰할 수 있는 접근이 없다면, 자동차 공급업체들은 자동 변속기, 스로틀 바디, 알터네이터, 다양한 모터, 센서, 안전벨트, 스피커, 조명, 모터, 파워 스티어링 및 카메라 등 중요한 자동차 부품을 생산할 수 없다”고 자동차 혁신 연합이 말했다.
이로 인해 미국에서 생산량 감소 또는 차량 조립 라인의 폐쇄가 발생할 수 있다고 그룹은 덧붙였다. “심각한 경우, 이는 생산량 감소 또는 차량 조립 라인의 폐쇄가 필요할 수 있음을 포함한다.”
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중국은 이러한 자석의 전 세계 가공 능력의 90% 이상을 통제하고 있으며, 4월에 수출업체들이 라이센스를 취득하도록 요구하는 제한을 부과했다.
중요한 이유: 4월 초, 중국은 미국 관세에 대한 보복 조치로서 7가지 희토류 원소에 대한 수출 제한을 부과했다고, 여기에는 사마륨(samarium)과 디스프로슘(dysprosium)이 포함된다.
한편, 유럽연합은 중국에 대한 희토류 수입 의존도를 줄이기 위해 채굴 및 재활용 이니셔티브를 신속히 추진하고 있다.
미국은 반도체 설계 소프트웨어 및 기타 중요한 자재에 대한 새로운 수출 제한을 부과함으로써 중국과의 기술 전쟁을 격화했다.
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면책 조항: 이 콘텐츠는 AI 도구의 도움을 받아 부분적으로 제작되었으며, 벤징가 편집자가 검토하고 게시했습니다.
사진 출처: Shutterstock
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