Author: Anan Ashraf

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 CEO인 일론 머스크는 목요일에 이 회사가 휴머노이드 로봇과 자율주행 로보택시의 성공에 힘입어 10년 후에 24조 달러의 시가총액을 달성할 가능성이 높다는 한 주주의 견해에 동의했다.

배낭에 들어갈 수 있는 더 작은 스타링크(Starlink) 접시는 미국에만 국한되지 않고 해외 시장에서도 판매될 것이라고 스페이스X(SpaceX)의 선임 임원인 마이클 니콜스(Michael Nicolls)가 목요일 말했다.

거대 전기 자동차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 인공 지능(AI) 노력의 일환으로 사내에 50,000개의 엔비디아 GPU를 도입하기 위해 텍사스에 있는 기가팩토리에 거대한 팬을 설치하고 있는 것이 이 공장의 드론 영상이 공개되었다.

한국 자동차 제조사 현대 자동차(OTC:HYMTF)와 자매회사인 기아 자동차가 2024년 첫 5개월 동안 미국 전기차(EV) 시장에서 가장 큰 점유율을 확보한 것으로 알려졌다. 이번 일 (What Happened): 한국자동차산업협회(KAMA)의 자료에 따르면 현대·기아차는 미국 전기차 시장에서 11.2%의 점유율을 차지했다. 이는 1~5월 미국에서 판매된 전기차 43만 7,246대 중 4만 8,838대에 해당한다고 연합뉴스가 보도했다.

전기 자동차(EV) 주식이 좋은 한 해를 보내고 있는 것은 아니지만, 저공해 스쿨버스를 만드는 한 회사는 가치 평가를 두 배 이상 높여 자동차 부문의 거물급 기업들을 곤경에 빠뜨렸다. 어떤 일이 (What Happened): Benzinga Pro의 데이터에 따르면 1927년부터 여러 세대의 학생들이 사용하는 상징적인 노란색 미국 스쿨 버스를 만드는 블루 버드(NASDAQ:BLBD)의 주가는 올해 거의 117% 급등하여 시가총액 18억 5천만 달러에 도달했다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)은 금요일 기아가 주차 또는 운전 중 앞좌석 전동 시트 모터가 과열되어 화재를 일으킬 수 있다는 우려로 미국에서 460,000대 이상의 SUV를 리콜한다고 밝혔다.

거대 전기차(EV) 기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 가격 인하와 구매 자금 조달에 대한 낮은 이자율을 통해 비용 측면에서 베스트셀러 모델 Y를 고객에게 더욱 매력적으로 만들고 있다. 테슬라의의 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 회사가 또 다른 부진을 피하기 위해 노력하고 있다고 믿고 있다.

거대 음료 회사인 펩시코(NASDAQ:PEP)는 화요일 포드 자동차(NYSE:F)의 E-트랜짓 75대와 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 세미 트럭을 자사 차량에 추가한다고 발표했다. What Happened: 펩시코는 캘리포니아 프레즈노 제조 및 유통 시설에서 테슬라 세미 트럭 50대를 배치할 것이라고 밝혔다. 또한 75대의 E-트랜짓 밴이 판매 배송 및 서비스 지원을 포함한 다양한 용도로 캘리포니아 13개 위치에 분산될 예정이다.

중국 전기차(EV) 제조업체인 니오(NYSE:NIO)와 샤오펑(NYSE:XPEV)은 공급업체들에 대금을 지불하는 데 200일 이상 걸리는 것으로 알려졌다. 이는 경쟁사인 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 두 배 이상의 시간이 걸리는 것이다. 사건의 전말 (What Happened): 니오는 2023년 말 기준으로 영수증을 정산하는 데 약 295일이 걸렸지만 샤오펑은 221일이 걸렸다고 블룸버그가 보도했다. 니오가 197일, 샤오펑이 179일이 걸렸던 2021년에 비해 결제 소요 시간이 크게 늘어났다.

지난 금요일 주식 상장 첫날, 중국의 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(NYSE:ZK) 의 뉴욕 상장주는 기존 공개매수 가격 대비 약 35% 높은 가격으로 마감했다.

어떤 일이 있었나: ZEEKR은 미국의 21백만 개의 미국 예탁증서 주식을 1주당 21달러의 가격으로 책정했다.

금요일, 중국의 전기차 기술 브랜드인 ZEEKR의