Author: Anan Ashraf

거대 전기차 기업 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 휴머노이드 로봇인 옵티머스(Optimus)의 생산량을 늘리기 위해 여러 엔지니어와 제조 기술자를 채용하려고 한다.

화요일(4일) 로봇공학 회사 피규어AI(Figure AI)의 CEO인 브렛 애드콕(Brett Adcock)은 소셜미디어 게시물을 통해 인하우스 로봇 AI에 대한 ‘중대한 돌파구’를 마련한 후 오픈AI와의 협력 계약을 종료한다고 밝혔다.

GLJ 리서치 LLC CEO이자 테슬라(NASDAQ:TSLA) 약세론자인 고든 존슨(Gordon Johnson)은 수요일(5일) 일론 머스크 소유 테슬라에 대한 높은 목표주가는 테슬라가 “단순한 자동차 회사가 아니다”라는 가정에 기반하고 있다고 비판했다.

포드(NYSE:F)는 1월 미국에서 E-트랜짓 밴과 F-150 라이트닝 트럭의 판매 감소에도 불구하고 전기차 판매가 21.2% 급증했다.

일요일(2일) 발표에 따르면 중국의 거대 전기차 제조사 BYD(OTC:BYDDY)는 1월 플러그인 하이브리드 승용차 판매가 크게 증가한 덕분에 작년보다 47.5% 가까이 급증한 296,446대의 신에너지 승용차를 판매했다.

미국 증시에 상장된 중국 전기차 스타트업 니오(NYSE:NIO), 리오토(NASDAQ:LI), 샤오펑(NYSE:XPEV)은 주말 사이 1월 인도량을 발표했으며 그중 샤오펑이 1위를 차지했다.

전기차 대기업인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 회사가 X(구 트위터)에 게시글을 올리면서 텍사스 기가팩토리를 포함한 전 세계 4개 공장에서 새로워진 모델 Y의 생산을 시작했다고 밝혔다.

중국 전기차 제조업체 BYD(OTC:BYDDY)의 브라질 공장에서 근무하는 노동자들이 열악한 근무 조건에도 불구하고 중국의 시간당 최저 임금의 거의 두 배를 벌었다는 보도가 나왔다. 무슨 일이 있었나: BYD의 하청업체인 진장(Jinjiang)에 의해 고용된 중국인 근로자들은 이 공장에서 10시간 근무에 약 70달러를 벌었다고 로이터가 보도했다.

거대 전기 자동차 제조사 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 작년 4월 정리해고 이후 2024년 12월 말 기준 직원 수가 전년 대비 10.5% 감소한 125,665명을 기록했다고 새로운 서류에서 밝혔다. 

테슬라(NASDAQ:TSLA) 연구원인 트로이 테슬라이크(Troy Teslike)는 수요일(29일) 일론 머스크가 이끄는 거대 전기 자동차 테슬라가 올해 새롭고 더 저렴한 모델을 약속했음에도 불구하고 2025년 전기차 인도량이 감소할 것으로 예상했다.