Author: Badar Shaikh

중국 현지 매체 이차이(Yicai)가 화요일 보도한 바에 따르면 당국은 샤오펑에 레벨3 자율주행 차량 시험 운영 허가를 부여했다. 샤오펑은 광저우시에서 시험 운영을 진행할 수 있는 허가를 받았다.

코베이시 레터는 월요일(15일) 소셜미디어 플랫폼 X 게시글에서 테슬라가 2025년 4월 이후 8,500억 달러 이상의 가치를 추가했다고 전했다. 게시글은 “혁신이 승리하고 있다”며 “이로써 테슬라는 1조 5,000억 달러 기업이 되었다”고 밝혔다. 또한 “일론 머스크가 또다시 해냈다”고 덧붙였다.

진 먼스터는 월요일(15일) 소셜미디어 플랫폼 X에 게시한 글에서 이 소식이 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 유리할 수 있다고 말했다. 먼스터는 “포드가 전기차 시장에서 완전히 후퇴하고 있다”고 말하며, 하이브리드 파워트레인으로 자율주행차를 만드는 것이 어려울 수 있다고 덧붙여 포드가 자율주행차(AV) 부문에서 뒤처질 수 있음을 암시했다.

칼시(Kalshi)라는 연방 규제 예측 플랫폼의 베터(베팅 참여자)들은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 비감독 자율주행을 달성할 확률이 70% 이상이라고 본다.

테슬라(NASDAQ:TSLA) 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 올해 말까지 오스틴에서 무인 로보택시(Robotaxis)를 운행하겠다는 주장이 마침내 현실화될 수 있을 전망이다.

목요일(11일) 진 먼스터가 공유한 블로그 게시글에서 먼스터는 차량 인도량이 애널리스트들의 예상치를 밑돌 것이라고 전망했다. 먼스터는 “내년 인도량은 정체되거나 최대 5% 증가할 것으로 예상한다”며, 전기차 업계의 거대 기업에 대한 시장 예상치인 16% 급증에 비해 상대적으로 보수적인 수치를 제시했다.

리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)는 레벨4 자율주행을 목표로 하는 새로운 AI 칩으로 자율주행 경쟁에 뛰어들겠다고 발표했다.

로이터 통신은 목요일(11일) 테슬라가 11월 미국에서 3만 9,800대를 판매해 전년 동월 5만 1,513대 대비 23% 감소했다고 보도했다. 이 수치는 2022년 1월 이후 테슬라의 최저 판매 실적을 나타낸다.

아메리칸항공(NASDAQ:AAL)이 아마존(NASDAQ:AMZN)과 협상 중이라고 보도되었다. 이 협상은 항공기 내에서 이전에 카이퍼 프로젝트(Project Kuiper)로 불렸던 레오(Leo)의 위성 인터넷 와이파이를 제공하는 것을 목표로 한다.

스타클라우드는 엔비디아(NASDAQ:NVDA)가 지원하는 기업으로, 우주 기반 AI 데이터센터 위성에 대한 관심이 높아지는 가운데 궤도 상에서 AI 모델을 훈련시켰다.