Author: Badar Shaikh

글로벌 자동차 제조업체들은 미중 무역 긴장이 지속되는 가운데 자동차 생산에 필수적인 희토류 광물과 자석에 대한 중국의 규제를 비판하고 있다.무슨 일 있었나: 미국, 유럽, 일본, 인도의 자동차 제조업체들이 자동차 생산에 필수적인 원자재에 대한 중국의 수출 제한 조치에 대해 우려를 제기했다고 로이터 통신이 화요일(3일) 보도했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 5월 노르웨이에서 213%의 매출 증가를 기록하며 유럽 전역에서 회사 매출이 감소하는 지역 트렌드를 거슬렀다. 무슨 일이 있었나: 매출은 주로 회사의 모델 Y에 의해 주도되었으며, 테슬라는 2,346대 이상을 판매했다. 이는 5월의 690대에서 증가한 수치로, 구형 및 신형 컴팩트 전기 SUV를 모두 포함한다는 로이터의 보도가 있었다.

웨드부시 증권의 매니징 디렉터인 댄 아이브스가 테슬라(NASDAQ:TSLA) 주식에 대한 강세 전망을 재확인했다. 이는 CEO 일론 머스크가 정부 효율부(DOGE) 및 트럼프 행정부에서 퇴출된 이후에 나온 발언이다.

중국 전기차(EV) 대기업 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)는 치열한 경쟁이 벌어지고 있는 중국 전기차 시장에서 가격 전쟁을 촉발한 공격적인 할인 정책으로 반발을 사고 있는 것으로 알려졌다. 

퓨처 펀드 LLC 매니징 디렉터인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 6월 12일 로보택시 출시가 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)에는 큰 위험이 뒤지 않는다고 말했다.

퓨처 펀드 매니징 디렉터인 게리 블랙은 퓨처 펀드가 남은 테슬라(NASDAQ:TSLA)을 모두 매각했다고 밝혔다. 무슨 일 있었나: 게리 블랙은 수요일(28일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)의 게시물에서 “우리는 테슬라의 가치가 기본 펀더멘털과 단절되었다고 생각한다”고 했다. 퓨처 펀드는 2021년 이후 처음으로 테슬라 주식을 보유하지 않게 되었다.

거버 카와사키(Gerber Kawasaki) CEO이자 공동 창립자인 로스 거버는 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 내부자 거래와 테슬라에 대한 약세 전망에도 불구하고 테슬라 주식 보유를 포기하지 않았으며, 여전히 주식을 보유하고 있다고 말했다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 6월 12일 오스틴에서 로보택시 서비스를 시작할 예정이며, 일론 머스크 CEO는 현재 모델 Y를 테스트하고 있다고 밝혔다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 일론 머스크 CEO는 테슬라의 판매량 부진과 소비자들의 반발이 커지는 가운데 정치에 “너무 많은 시간”을 소비하고 있다고 인정했다.

알파벳(NASDAQ:GOOGL)(NASDAQ:GOOG) 산하 자율주행 로보택시 회사 웨이모는 미국 자율주행 부문에서 입지를 강화하기 위해 미국 여러 도시에서 자율주행 택시를 시범운행할 예정이다.