Author: Chris Katje

테슬라(NASDAQ:TSLA)의 지속적인 판매 부진이 최근 몇 주간 헤드라인을 장식했지만, 이는 글로벌 전기차 시장의 현실을 반영하지 않는다.2025년 북미 지역 전기차 판매량은 연방 전기차 세액공제 혜택 종료로 인해 4% 감소했다. 테슬라를 비롯한 미국 자동차 제조사들이 타격을 입은 반면, 글로벌 수요는 훨씬 양호했다.

골드만삭스(NYSE:GS) 주가는 수요일(14일) 소폭 하락세를 보였다. 최근 애널리스트 보고서에 따르면 골드만삭스는 수익 변동성 관리에 어려움을 겪고 있다. 4분기 재무 실적은 목요일(15일) 개장 전 발표할 예정이다.

금융 섹터가 어닝 시즌의 시작을 알리며 주목받고 있다. 뱅크오브아메리카(NYSE:BAC)를 비롯한 여러 은행주들이 분기 실적을 발표한다. 뱅크오브아메리카는 수요일 개장 전 4분기 재무 실적을 발표할 예정이다. 

낸시 펠로시 하원의원(민주당·캘리포니아)은 2025년 자신의 투자 포트폴리오로 다시 한 번 주식 시장을 넘어서는 수익을 올렸다. 비록 “인버스 크레이머” 전략을 이기지는 못했지만, 펠로시 의원이 선택한 종목들은 2025년에 상승했고 2026년을 강세로 시작했으며, 특히 그중 한 종목은 월요일(12일) 급등했다.

기술 대기업 애플(NASDAQ:AAPL) 주가는 2025년 11.5% 상승했다. 이러한 상승률은 주요 종합 주가지수 대비 부진한 성과를 보인 것이었다. 하지만 이제 글로벌 스마트폰 시장 점유율에 관한 새로운 보고서가 애플의 1분기 실적 호조를 예고할 수 있다.

넷플릭스(NASDAQ:NFLX)와 워너브러더스 디스커버리(NASDAQ:WBD)의 합병을 파라마운트 스카이댄스(NASDAQ:PSKY)가 방해하려 시도하는 가운데, 도널드 트럼프 대통령이 소셜미디어에 합병 반대 글을 공유하며 새로운 변수를 제시했다.

애플(NASDAQ:AAPL)은 구글과의 새로운 파트너십 발표에 힘입어 월요일(12일) 상승세를 보였다. 한 애널리스트는 이달 말 발표될 1분기 실적 발표를 앞두고 애플 주가가 강력한 상승 기반을 마련했다고 전망했다.

전 하원의장 펠로시는 매년 남편 폴 펠로시가 진행한 주식 거래 내역을 정기적으로 공개한다. 이 공개 자료는 시장을 능가하는 강력한 실적을 보여왔다.하지만 2025년을 놓고 보면 펠로시의 주식 선택은 짐 크레이머의 선택에 미치지 못했다. 정확히는 ‘인버스 짐 크레이머’의 선택이 그렇다. 짐 크레이머가 말한 것과 정반대로 투자하는 ‘인버스 크레이머’ 선택이 2025년 펠로시를 제친 것이다. 

널리 알려진 테슬라(NASDAQ:TSLA) 약세론자인 고든 존슨(Gordon Johnson)은 일론 머스크가 운영하는 전기차 제조사 테슬라에 대한 매도 의견을 유지했다.그는 여러 부문의 경쟁사들을 활용해 테슬라의 다양한 사업 부문(옵티머스, FSD, 전기차, 에너지 등)에 대한 새로운 부분합산 평가(sum-of-the-parts valuation)를 제시했다.

미국에서 전기차의 3분기 판매량이 사상 최고치를 기록했으며 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 비롯한 많은 자동차 브랜드들이 판매 성과를 달성했다.테슬라는 판매량을 단위나 지역별로 공개하지는 않지만, 2025년 전 세계에서 가장 많이 팔린 차량을 보유한 기업일 수 있다. 판매량을 공개하는 브랜드들의 2025년 미국 내 베스트셀링 전기차를 살펴보자.