Author: Chris Katje

워런 버핏은 더 이상 버크셔 해서웨이(NYSE:BRK)(NYSE:BRK)의 CEO는 아니다. 그렇지만 버핏의 투자 유산은 여전히 살아 숨 쉬고 있으며, 이는 버크셔가 보유한 주요 주식 포지션들을 통해 잘 드러나고 있다.버핏이 가장 선호하는 주식 중 하나는 2025년 4분기 중 2분기에 매수 물량이 증가했는데, 이러한 움직임은 투자자들에게 좋은 성과를 안겨주고 있다

중국의 전기차 거대 기업 BYD(OTC:BYDDY)(OTC:BYDDF)는 해외 시장으로의 진출을 빠르게 확대해 오고 있다.이러한 노력은 결실을 맺어, BYD는 2025년 전기차 인도량에서 테슬라(NASDAQ:TSLA)를 제쳤다. 그리고 최근 보도에 따르면 2025년은 시작에 불과할 수 있다.

월요일(16일) 열린 엔비디아(NASDAQ:NVDA) 2026 GTC 컨퍼런스에서 젠슨 황 CEO는 회사의 AI 칩 수요에 대한 자세한 내용을 밝히고, 향후 매출 전망을 추가 상향 조정했다.엔비디아의 1조 달러 기회젠슨 황 CEO는 최근 분기 실적 발표와 컨퍼런스에서 데이터센터 및 AI 칩과 같은 분야에 대해 낙관적인 전망을 보여왔다. 하지만 이러한 발언들 중 어느 것도 월요일 행사에서 언급한 1조 달러라는 수치와 비교할 수는 없을 것이다.

캐시 우드의 아크 인베스트는 매 거래일마다 자사 ETF를 통해 매매를 진행한다. 신규 종목 선정이나 대규모 거래가 포함될 경우 투자자들의 주목을 받는 경우가 많다. 한 진단 검사 기업 주식을 우드가 7거래일 연속 매수한 것은 이 회사가 투자자들의 관심 대상이 될 만한 신호로 해석된다.

미국과 이스라엘이 이란을 공격하면서 중동 지역의 글로벌 긴장이 고조되면서 유가가 상승했고, 미국 소비자들은 그 압박을 느끼고 있다. 높은 휘발유 가격으로 인해 소비자들은 몇 달 만에 전기차를 더 많이 찾고 있다.

어도비(NASDAQ:ADBE) 주가는 AI 경쟁 심화로 압박을 받고 있다. 회사는 목요일(12일) 장 마감 후 발표될 1분기 실적 발표에서 경쟁 상황과 향후 전망에 대한 질문에 답할 수 있을 것이다.

2025년 미국 연방 세액공제 혜택 종료로 전기차 수요가 감소했지만, 중국 등 세계 다른 지역에서는 반대 추세가 나타나고 있다.상하이에 본사를 둔 니오(NYSE:NIO)는 전기차 분야에서 미국의 포드(NYSE:F)와 제너럴 모터스(NYSE:GM)가 아직 달성하지 못한 성과를 거뒀다.

오라클(NYSE:ORCL) 주가는 3분기 실적이 애널리스트 예상치를 상회한 후 상승세를 보이고 있다. 애널리스트들은 이번 실적과 향후 전망을 분석했다.

전기차 업계의 거물 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 전통적으로 제품에 대한 대규모 광고를 피해왔으며, 대신 강력한 고객 만족도와 입소문에 의존해 제품을 홍보하고 판매해왔다. 테슬라가 소셜 미디어 전반에 걸쳐 여러 광고 캠페인을 시작하면서 이러한 흐름이 바뀌고 있을 수 있다.

테슬라(NASDAQ:TSLA)는 2025년 내내 여러 글로벌 시장에서 수요 감소로 어려움을 겪었으며, 이러한 추세는 전기차 제조사의 높은 기업 가치 평가에 도전이 될 수 있다. 한 시장 전문가는 일론 머스크 지지자들 때문에 주가가 여전히 부풀려져 있다고 주장한다.