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- 테슬라 로보택시 행사 앞서, 알파벳의 웨이모가 현대차와 자율주행 택시 파트너십 체결
- 테슬라의 CIO가 주요 로보택시 이벤트를 앞두고 사임, 2024년 경영진의 퇴사가 계속
- 스피릿 항공 파산 소문, 비난의 대상은 바이든: 항공사 합병에 대한 과거 사례
- 얌 브랜즈가 골든 크로스를 제공하지만, 이 랠리가 지속될까?
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금요일 현대자동차(OTC:HYMTF)와 구글의 모회사인 알파벳(NASDAQ:GOOGL, NASDAQ:GOOG)의 웨이모(Waymo)는 공동 성명을 통해 다년간의 전략적 협력을 체결했다고 발표했다. 초기 단계는 웨이모의 6세대 자율주행 기술인 “웨이모 드라이버(Waymo Driver)”를 현대차의 전기 SUV인 아이오닉(IONIQ) 5에 통합하는 것이다.
최근 다수 임원들의 사퇴에서, 테슬라(NASDAQ:TSLA)의 한 베테랑 리더는 10월 10일 캘리포니아주 버뱅크에 있는 워너 브라더스 디스커버리(Warner Bros. Discovery Inc)의 영화 스튜디오에서 열리는 로보택시(Robotaxi) 이벤트를 앞두고 그만 두었다.
스피릿 항공(NYSE:SAVE)이 파산 신청을 고려 중이라는 소식이 퍼지자, 비판자들은 소셜 미디어를 통해 바이든 행정부를 비난했다. 그 이유는 무엇일까? 올해 1월, 미국 반독점 규제 당국이 제트블루 항공(NASDAQ:JBLU)의 38억 달러에 스피릿 인수를 차단한 사건을 기억해 보자. 실제로 지난 4년 동안, 규제 당국은 경쟁을 저해한다고 판단되는 인수합병 활동을 종종 저지해왔다. 예를 들어 크로거(NYSE:KR)와 앨버트슨(NYSE:ACI)의 250억 달러 규모 합병과 같은 사례가 있다.
중국의 최근 경기 부양책은 글로벌 시장에 상당한 파급력을 일으키고 있다. 은행들의 지급준비율(RRR) 인하, 주요 리포 금리 인하 등 중국 인민은행(PBoC)의 일련의 대담한 조치에 따라 금융 시스템은 유동성 유입을 위한 준비를 갖추고 있다.
전기 자동차(EV) 주식은 9월 27일로 끝난 주를 대부분 상승세로 마감했으며, 업계 리더인 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 중국 스타트업들이 상승세를 주도했다. 투자자들은 10월로 예정된 일부 주식 관련 촉매제를 앞두고 테슬라에 집중했다. 중국 EV 제조사들은 중국의 경기 부양책 발표로 인한 긍정적인 분위기를 타고 상승했다.
챗GPT를 개발한 회사인 오픈AI는 올해 챗봇 가격을 10% 인상하고 향후 5년 동안 두 배 이상 인상하여 44달러로 인상할 것으로 알려졌다.
2024년 미국 대통령 선거를 앞두고, 법무부는 도널드 트럼프의 캠페인을 방해한 혐의를 받고 있는 이란 해커 3명을 기소했다. 무슨 일이 (What Happened): 로이터 보도에 따르면, 미국 법무부는 도널드 트럼프의 대통령 캠페인을 방해한 이란 해커 3명에 대한 기소장을 공개했다.
부채 재융자와 S&P 글로벌의 신용 등급 상향 조정으로 인해 AMC 엔터테인먼트 홀딩스(NYSE:AMC)의 CEO 아담 아론(Adam Aron)은 이 영화관 주식의 장기 전망에 대해 그 어느 때보다 낙관적이다.
법무부가 회계 위반 가능성을 조사하고 있다는 보고가 나온 후 목요일 슈퍼 마이크로 컴퓨터(NASDAQ:SMCI)의 주가가 10% 이상 하락했다. 한때 인공 지능(AI) 시장 급등 중에 고공행진을 했던 주식은 이제 최고가에서 약 60% 하락했다.
