최근의 소식으로, 보잉(NYSE:BA)의 787 와이드 바디(광동체) 제트 항공기 생산과 납품의 증가가 둔화될 것으로 보도되었다. 이 주요 원인은 공급 업체의 부족 때문이다.
어떤 일이 있었나 (What Happened): 787 부사장 겸 총책임자인 스콧 스토커(Scott Stocker)는 월요일 메모를 통해 사우스캐롤라이나 시설 직원들에게 이 상황을 공개했다고 로이터 통신이 보도했다. 이러한 장애물에도 불구하고 보잉은 “강한 수요”에 부응하기 위해 요금을 점진적으로 인상하기로 결정했다.
이 메모에서는 “우리는 몇몇 중요 부품의 공급업체 부족을 관리하고 있다”고 강조하였다.
또한 예상되는 생산 및 배송 증가 속도가 느려질 것이라는 사실을 고객에게 통보했다고 언급했다.
연방항공국(FAA)은 특정 부품 조달에 있어 보잉의 어려움을 면밀히 관찰하고 있으며 보잉과 지속적으로 소통하고 있다. 이 기관의 주요 관심사는 안전하고 규정을 준수하는 항공기만 공장에서 출고되도록 하는 것이다.
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수요일 실적을 발표할 예정인 보잉은 777과 787 와이드바디 제트기 제조에 대한 조사를 받고 있다. 이는 지난주 미국 상원 청문회에서 회사 엔지니어 샘 살레푸어(Sam Salehpour)가 787 드림라이너의 일부 영역에서 부적절한 틈 메우기를 지적했다고 주장한 데 따른 것이다.
더욱이, 미국 규제 당국이 공장 검사를 강화하고 작업자들이 뛰어난 작업을 완료하기 위해 조립 라인을 늦추면서 워싱턴 주에서 회사의 737 맥스(MAX) 단일 통로 제트기의 별도 생산이 크게 감소했다.
이게 중요한 이유 (Why It Matters): 지난 3년 동안 보잉에 대해 사내 고발자들로 부터 32건의 고발이 접수되었다. 이에 대한 피해자의 주장이 미국 직장 안전 규제 기관에 의해 조사중이며 이는 회사에 대해 중대한 안전 문제를 제기하고 있다.
더욱이 보잉이 1분기 실적을 발표를 준비하고 있는 가운데, 투자자들은 회사의 실적이 공개 이미지를 훼손한 최근 스캔들을 상쇄할 수 있는지 알아보고 싶어한다.
Price Action: On Monday, the stock closed at 170.48, with a slight increase of 0.22% from the previous close.
가격 움직임: 월요일 보잉 주식은 0.39% 오른 170.48에 마감했다.
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사진 제공: 사터샤크
