토요타 자동차(NYSE:TM)는 안전 스캔들로 인해 일본 내 3개 모델의 출하 및 판매를 일시적으로 중단한다고 발표했으며, 이는 즉시 발효된다.
일어난 일 (What Happened): 토요타 자동차는 월요일 보도자료를 통해 코롤라 필더(Corolla Fielder), 코롤라 악시오(Corolla Axio), 야리스 크로스(Yaris Cross) 모델의 일본 내 출하 및 판매를 중단한다고 밝혔다. 이번 결정은 지난 1월 26일 국토교통성(MLIT)의 지시에 따라 모델 인증 신청에 대한 내부 조사에 따른 것이다.
이 조사 결과, 2014년 이후 단종된 일부 모델을 포함해 7개 모델에 대해 정부 기준을 벗어난 방식으로 테스트한 것으로 드러났다. 토요타는 5월 31일에 이러한 결과를 국토교통성에 보고했다. 영향을 받는 모델에는 현재 생산 모델 3개와 단종된 모델 4개(Crown, Isis, Sienta 및 RX)가 포함된다.
토요타는 법규를 위반하는 성능 문제가 없음을 확인했음에도 불구하고 현행 3개 모델의 출하 및 판매를 중단하기로 결정했다.
이 회사는 “이번 일로 토요타를 신뢰해 주신 고객 및 이해관계자 여러분께 심려나 불편을 끼쳐드린 점 진심으로 사과드린다”고 밝혔다.
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왜 중요한가 (Why It Matters): 토요타는 인증을 신청하는 동안 안전 데이터를 위조하거나 조작한 것으로 알려진 혼다 자동차와 마쓰다 자동차를 포함한 5개 자동차 제조업체 중 하나라고 블룸버그가 월요일에 보도했다.
이 최신 개발은 토요타 자회사 내에서 일련의 규정 준수 문제가 발생한 이후에 이루어졌다. 지난 12월, 토요타 자회사인 다이하쓰는 조사 결과 64개 모델과 3개 엔진에 대한 안전 테스트 조작이 밝혀진 후 배송을 중단했다. 해당 모델에는 픽시스 에포크(Pixis Epoch), 라이즈(Raize) 등 국내 차량과 해외 차량이 모두 포함됐다.
또한 3월에 토요타는 안전 위반에 따른 문화적 개편 및 리더십 구조 조정을 발표했다. CEO 이토 고이치가 제시한 이 이니셔티브는 법률 준수를 우선시하고 조직 내 투명성을 강화하는 것을 목표로 한다. CEO 등 고위 임원은 인증기준 미준수로 인해 급여 일부를 환급받게 된다.
가격 움직임: 토요타의 주식은 미국 시장에서는 월요일 2.46% 하락한 212.17달러에 마감했다.
이 기사는 Pooja Rajkumari에 의해 편집되었으며, Benzinga Neuro에 의해 생성되었다.
