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뉴스
이른바 ‘디트로이트 3사’를 대표하는 미국 자동차 정책 위원회(American Automotive Policy Council)는 “이번 미영 협정에 따라 이제 미국산 부품이 절반인 멕시코나 캐나다의 USMCA 준수 차량보다 미국산 부품이 거의 없는 영국산 차량을 수입하는 것이 더 저렴해질 것”이라며 우려를 표했다. “이는 미국 자동차 제조업체, 공급업체 및 자동차 노동자에게 피해를 준다.”
루시드 그룹(NASDAQ:LCID)은 트럼프 행정부의 관세로 인한 불확실성 속에서 5월에 자사의 ‘에어 세단’에 대해 최대 2만 달러 할인을 제공한다.무슨 일 있었나: 목요일(8일) 루시드는 자사 웹사이트를 통해 에어 세단의 여러 트림에 걸쳐 할인을 제공한다고 밝혔다. 루시드 에어는 한 번 충전으로 최대 512마일을 주행할 수 있다.
주요 펀드 매니저이자 벤처 캐피탈리스트인 딥워터 에셋 매니지먼트 매니징 파트너 진 먼스터는 구글 모기업인 알파벳(NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG)의 검색 지배력은 주목할 만한 반독점 소송과 소비자 행동을 재편하는 새로운 기술로 점점 더 많은 도전을 받고 있다고 했다.
중국 전기차 대기업인 BYD(OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF)는 수요일 12월에 509,440대의 신에너지 승용차를 판매했다고 발표했다. 이는 지난해 대비 거의 50% 증가한 수치로, 플러그인 하이브리드 승용차 판매의 큰 증가 덕분이다. 12월 판매 수치: 이 중국 제조업체의 배터리 전기 승용차 판매가 12월에 207,734대로 증가하여 지난해 같은 달 대비 약 9% 상승했다.
S&P 500 지수는 2024년에 여러 차례 기록을 세웠지만, 연말 산타 랠리를 놓치며 2024년 마지막 4일 동안 상승하지 못했다. 그러나 역사적 데이터에 따르면, 이 지수가 연말에 최소 3일 이상 하락하면 다음 며칠 동안 긍정적인 수익률을 기록하는 경향이 있다.
미국에 상장된 중국 전기차 스타트업인 니오(NYSE:NIO), 리 오토(NASDAQ:LI) 그리고 샤오펑(NYSE:XPEV)이 수요일에 12월 배송량을 발표했다. 그 중 리 오토가 크게 앞섰다.
엔비디아(NASDAQ:NVDA)가 10억 달러를 50개의 스타트업 펀딩 라운드에 투자했다. 젠슨 황이 이끄는 이 회사는 여러 인공지능(AI) 기업들을 인수하여 이 분야에서의 위치를 강화했다.
아크 인베스트(Ark Invest)의 CEO이자 CIO인 캐시 우드가 수요일에 2025년에 대한 낙관적인 전망을 공유했다. 무슨 일이 있었나: 이전 트위터인 X에서 우드는 로봇공학, 에너지 저장, 인공지능, 블록체인 기술 및 멀티오믹스(multiomics)의 발전을 강조하며 2025년에 대한 기대감을 표현했다.
일명 로어링 키티(Roaring Kitty)로 알려진 키스 길(Keith Gill) 관련된 암호화폐들이 수요일 밤에 이 전설적인 트레이더가 릭 제임스(Rick James) 테마의 GIF를 올린 후로 급격히 상승하는 모습을 보였다.
