트럼프 행정부는 리튬이온 배터리 생산에 필수적인 원료인 중국산 흑연(Graphite) 수입에 93.5%의 관세를 부과할 예정이며, 이는 광범위한 영향을 미칠 수 있다.
무슨 일 있었나: 미국 상무부는 해당 재료가 “부당하게 보조금을 받았다고 결론지은 후 반덤핑 관세를 부과할 예정이라고 블룸버그가 목요일(17일) 보도했다.
새로운 관세는 기존에 부과된 흑연 관세와 합쳐져 총 관세율이 160%를 초과할 것이라고 보고서에 인용된 미국 활성 음극재 제조사 협회(American Active Anode Material Producers)가 밝혔다.
해당 단체는 이전에 연방 기관에 청원을 제출해 중국 기업들이 “반덤핑 법규”를 위반했을 가능성에 대한 조사를 요구했다고 보고서는 전했다.
흑연 관세는 자동차 제조업체들이 직면한 공급망 문제를 악화시킬 수 있다. 현재 중국은 전기차 배터리 생산에 사용되는 일부 핵심 재료의 수출에 제한 조치를 부과하고 있다.
해당 보도에서 인용된 한 전문가는 이 관세가 전기차 배터리 생산 비용에 킬로와트시당 7달러 이상의 추가 비용을 초래할 것이라고 말했다. 일론 머스크의 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 국내 공급망이 중국 수입에 의존하지 않을 만큼 충분히 발전되지 않았다고 주장하며 관세에 반대하고 있다고 보도는 전하고 있다.
왜 중요한가: 이러한 소식은 트럼프의 관세가 자동차 산업에 새로운 도전 과제를 제기할 수 있는 시점에 나왔다. 행정부는 최근 7,500달러 전기차 세액공제를 ‘크고 아름다운 법안’의 일환으로 종료했다.
트럼프는 지난달 기자회견에서 국내 생산을 촉진하기 위해 자동차 제조업체에 대한 새로운 인상된 관세를 부과할 수 있다고 발표했다. “관세가 높아질수록 미국에 공장을 짓는 가능성이 높아진다”고 트럼프는 말했다.
행정부의 관세는 중고차 시장에도 영향을 미쳐, 콕스 오토모티브가 발표한 데이터에 따르면 중고차 평균 가격이 2022년 8월 이후 가장 높은 수준으로 급등했다.
이미지 출처: Shutterstock
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