경제학자 모하메드 엘 에리언은 테슬라의 중국 시장 성과에 관한 최근 소식이 세계 2위 경제 대국에서 사업을 운영하는 미국 기업들에게 더 깊은 도전 과제를 시사한다고 말했다.
미국 기업들, ‘극명한 전략적 선택’ 직면
월요일(24일) 소셜미디어 엑스(X) 게시글에서 엘 에리언은 CNBC 보도를 인용해 테슬라가 중국 시장에서 수요 부진과 경쟁 심화로 판매가 감소하는 등 최근 어려움을 겪고 있다고 지적했다.
그에 따르면 이 소식은 “단순히 자동차 회사에 관한 것 이상”을 보여주며, 해당 지역 전반에 걸쳐 전개되고 있는 변화하는 “수요와 공급 역학”을 시사한다. 이는 중국 내 경쟁이 심화되는 가운데 나온 것으로, 주요 국내 전기차 제조사들은 강력한 국가 지원과 비용 우위를 바탕으로 공격적으로 확장해 왔다.
그는 “공급 측면에서 이는 국가 지원 기업을 포함한 중국 전기차 산업의 강력한 부상을 확인시켜 준다”고 말했다.
그는 BYD(OTC:BYDDY), 샤오펑(NYSE:XPEV), 리오토(NASDAQ:LI) 등 국내외 시장에서 시장 점유율을 급속히 확대해 온 중국 기업들을 언급했다.
반면 엘 에리언은 중국에서 사업을 운영하는 미국 기업들의 판매 모멘텀이 약화되고 있다고 지적했다. 그는 “수요 측면에서” 미국 기업들에게 상황이 예전만큼 견고하지 않다고 언급했다.
그 결과 “미국 기업들은 극명한 전략적 선택에 직면했다”며, “현재의 전술적 지정학적 평화”를 활용해 동아시아 거대 시장에 대한 전략적 베팅을 할 것인지, 아니면 이 시기를 이용해 “중국 시장과 공급업체에 대한 의존도를 공격적으로 줄일 것”인지 선택해야 한다고 말했다.
This Tesla news from CNBC isn’t just about the car company. It also illustrates notable evolutions in supply and demand dynamics:
On the supply side, it confirms the forceful emergence of China’s EV industry, including its state-backed players.
On the demand side, it highlights… pic.twitter.com/X300mBXDEB— Mohamed A. El-Erian (@elerianm) November 24, 2025
테슬라, 중국에서 주춤하지만 다른 기업들은 호조
테슬라의 중국 내 판매 모멘텀이 주춤한 가운데, 9월에는 강한 실적을 기록했음에도 불구하고 10월 판매량은 전년 동기 대비 9.9% 하락했다. 테슬라의 10월 인도량은 3년 만에 최저치를 기록했으며, 두 번째로 큰 시장에서 전년 대비 기준 첫 연간 감소세를 보일 전망이다.
그러나 다른 미국 자동차 제조사들은 이 지역에서 좋은 성과를 내기 시작했으며, 제너럴 모터스(NYSE:GM)는 3분기 동안 강력한 모멘텀을 보이며 전년 동기 대비 10.1%의 판매 증가를 기록했다. 이는 뷰익(Buick) 브랜드의 강력한 판매와 신에너지 차량 판매가 주도한 결과다.
이는 시진핑 중국 국가주석이 도널드 트럼프 대통령과의 통화에서 미중 무역 관계에 대해 낙관적인 입장을 표명한 가운데 나온 것이다.
테슬라 주가는 월요일 6.82% 상승한 417.78달러로 마감했다. 주식은 모멘텀과 퀄리티 지표에서 높은 점수를 기록 중이다.
사진 제공: Koshiro K on Shutterstock.com
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