도널드 트럼프 대통령이 헬기를 타고 이동하는 동안 워싱턴 레이건 국립 공항(DCA)의 활주로 운영을 중단하도록 하는 새로운 연방항공청(FAA) 규정으로 인해 항공사와 승객들이 큰 혼란을 겪고 있다.
무슨 일 있었나: 워싱턴포스트는 소식통을 인용해 1월 29일 육군 헬기와 아메리칸항공 여객기가 충돌해 67명이 사망한 사건 이후 시행된 제한 조치로 인해 수십 대의 항공편이 선회하거나 덜레스 국제공항, 볼티모어-워싱턴 국제 마셜 국제공항, 리치몬드 국제공항 등 대체 공항으로 우회해야 했다고 보도했다.
FAA는 성명에서 “수년 동안 중요하지 않은 헬리콥터 교통량이 DCA 영공을 혼잡하게 만들어 관제사와 조종사에게 어려움을 겪었다”며 션 더피 교통부장관이 안전 개선을 위해 제한을 부과했다고 언급했다.
새로운 규정에 따라 항공 교통 관제사는 이전의 ‘시각적 분리’ 프로토콜을 대체하여 항공기 간 1.5마일 또는 고도 500피트의 ‘레이더 분리’를 유지해야 한다. 이렇게 하면 대통령 전용 헬기인 마린 원(Marine One) 및 지원 헬기가 비행할 때 공항의 모든 교통이 효과적으로 중단된다.
왜 중요한가: 2월 14일, 트럼프가 플로리다로 출발하는 동안 약 30대의 여객기가 선회하고 최소 9편의 항공편이 대체 공항으로 우회하면서 운영상의 영향이 즉시 분명해졌다. 워싱턴포스트가 입수한 회사 메모에 따르면 DCA의 주요 운항사인 아메리칸항공은 이러한 지연에 대비해 조종사들에게 추가 연료를 휴대하도록 지시했다.
우회한 아메리칸항공의 항공편에 탑승한 한 승객은 비행기가 마지막 접근을 시작하기 전에 갑자기 회항하는 동안 창밖으로 내셔널 하버(National Harbor)를 보았다고 말했다. 기장은 결국 “VIP 이동”으로 인해 대기할 것이라고 방송한 이후 덜레스 공항으로 우회했다. 이로 인해 다른 공항에 내려진 승객들을 수용하기 위해 항공사들이 분주하게 움직이면서 지상에서는 혼란이 야기되었다.
이 상황은 대통령 경호, 항공 안전, 효율적인 공항 운영 사이의 복잡한 균형을 잘 보여 준다. DCA는 연간 약 2,500만 명의 승객이 이용하는 공항이다.
이미지 출처: Shutterstock
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
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