퓨처 펀드 LLC의 매니징 디렉터인 게리 블랙은 테슬라(NASDAQ:TSLA)가 비감독 자율주행에서 진전을 이룰 수 있는 유일한 회사가 아니라고 말했다.
자율주행 기술의 정복, 2020년의 반복과 테슬라의 전기차 성장 정체
게리 블랙은 화요일(5일) 소셜미디어 플랫폼 엑스(X)를 통해 자신의 생각을 공유했다. “$TSLA가 무인 자율주행 기술을 정복하는 유일한 자동차 회사가 되지 않을 것이란 점이 매일 더 명확해지고 있다.”
그는 2020년의 상황이 반복될 것이라고 예측하며, 다른 자동차 제조사들이 테슬라의 전기차 기술과 유사한 기술을 개발할 경우 전기차 거인의 주가 성장세가 “정체될 것”이라고 설명했다.
우버의 자율주행 파트너십
게리 블랙은 또한 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER)가 자사 플랫폼에 로보택시를 도입하기 위해 여러 자율 주행 기업들과 파트너십을 발표할 것으로 예상한다고 밝혔다.
그는 게시글에서 “내일 아침 UBER의 2분기 실적이 발표될 예정이며, UBER가 파트너십을 맺고 있는 여러 자율 주행 업체들에 대한 최신 정보도 공개될 것”이라며 우버의 월간 활성 사용자 수 1억 7천만 명이 로보택시 사업의 성장에 도움이 될 것이라고 덧붙였다.
It becomes clearer every day that $TSLA will not be the only car company that masters unsupervised autonomy. It’s a repeat of 2020 when I predicted other auto manufacturers would copy TSLA’s technology and produce a high quality EV with comparable battery range and charging… pic.twitter.com/Jflcgneu9f
— Gary Black (@garyblack00) August 6, 2025
일론 머스크의 급여 패키지 논란 속 테슬라의 판매량 계속 하락
테슬라의 판매 부진은 스웨덴, 덴마크, 프랑스 등 여러 시장에서 판매량 감소가 기록되면서 계속 악화되고 있다. 7월에 987대를 판매한 영국에서의 부진한 판매 실적은 전년 대비 60% 감소에 해당한다.
이러한 가운데 테슬라는 일론 머스크 CEO에게 보상을 지급하는 절차를 시작했다. 회사는 머스크에게 테슬라 주식 9,600만 주(총 290억 달러)를 보상으로 지급할 것이라고 밝힌 서한을 발표했다.
샌프란시스코에서 승차호출 서비스 확대, 로보택시 야망
다른 곳에서는 테슬라가 샌프란시스코 베이 지역에서 승차호출 사업을 시작하여 로봇 택시 앱을 통해 고객에게 차량 서비스를 제공하고 있다. 그러나 택시 자체는 완전 자율 주행이 아닌 안전 운전 기사가 항상 동승한다.
이러한 움직임은 미국 인구의 절반에게 테슬라 로봇 택시를 제공한다는 머스크의 야심 찬 목표에 부합하지만, 규제 승인이 여전히 자동차 제조업체의 계획에 도전 과제가 되고 있다
사진 제공: VTT 스튜디오 / Shutterstock.com
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