보잉(NYSE:BA)의 주가는 파업 중인 직원들이 11월 4일 월요일에 새로운 노동 계약 제안에 대해 투표할 것으로 예상되어 3% 이상 상승했다. 자세한 내용은 다음과 같다.
주요 사항 (What To Know): 에비에이션 데일리(Aviation Daily)에 따르면, 보잉은 국제 기계공 조합(IAM)과 임시 계약을 체결하여 49일간의 파업을 종료할 가능성을 열어두었다. 이 노조 추천 협약은 4년간 38%의 임금 인상을 제안하며, 첫 해에 13%, 다음 두 해에 각각 9%, 마지막 해에 7%의 인상이 포함된다.
또한, 직원들은 12,000달러의 비준 보너스와 개선된 401(k) 기여금을 받게 된다. 보잉은 모든 새로운 항공기 생산을 워싱턴주 푸젯 사운드 지역에 배치하겠다고 약속했으며, 이는 노조에게 중요한 양보이다.
이 협정은 노조원들이 두 번의 제안을 거부한 후 이루어진 것이다. 그 중 하나는 10월에 35%의 임금 인상이 포함된 제안이었다. 최초의 노조 요청에는 40%의 임금 인상과 연금 복원이 포함되었으나, 이 새로운 협정은 임금 인상과 보너스에 초점을 맞추고 있으며, 연금은 변경되지 않았다. 만약 승인이 된다면, 보잉은 생산 시설이 11월 6일에 점진적으로 재개될 것으로 예상하며, 이후 몇 주 동안 완전 인력이 확보될 것이라고 밝혔다.
이번 파업과 생산 지연은 보잉의 공급업체에도 영향을 미쳤으며, 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)와 같은 일부 업체들은 이미 직원 휴직을 시행했다. 보잉의 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 생산 안정성 및 연방항공국(FAA) 안전 기준 충족과 관련된 지속적인 문제를 인용하며 신중한 재시작 프로세스의 중요성을 강조했다.
그 밖의 사항: 보잉의 등급은 예상보다 큰 규모의 주식 발행 이후에도 S&P의 크레딧워치(CreditWatch)에 남아 있으며, 이는 2025년까지 예상되는 현금 흐름 적자를 상쇄하는 데 도움이 된다. 그러나 S&P는 보잉의 추가 현금 흐름 압력에 대한 제한된 유연성과 지속적인 파업 관련 및 파업 후 운영 위험을 우려 사항으로 언급했다.
BA 주가 움직임: 보잉 주식은 금요일에 3.54% 상승하여 154.59달러로 마감되었다.
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사진 출처: Shutterstock.
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