테슬라(NASDAQ:TSLA)는 판매 부진에 대응하기 위해 사이버트럭 생산량을 축소하고 직원들을 재배치하는 것으로 알려졌다.
무슨 일 있었나: 최근 몇 달 동안 테슬라는 여러 사이버 트럭 라인의 생산 목표를 줄여 왔으며 일부는 크게 축소 된 용량으로 운영되고 있다. 여러 사이버트럭 생산 팀의 규모도 축소되었다. 비즈니스 인사이더는 올해 초부터 테슬라가 기가팩토리 텍사스에 있는 사이버트럭 라인의 근로자를 모델Y 라인으로 재배치하고 있다고 보도했다.
한 직원은 이렇게 말했다. “마치 사람들을 걸러내는 것 같은 느낌이고, 주차장은 점점 더 비어가고 있다.”
2025년 1분기에 테슬라는 전기 대비 50% 감소한 6,406대의 사이버트럭을 판매했다. 일론 머스크는 처음에 이 차량에 100만 대 이상의 예약이 있었다고 주장했지만, 현재까지 인도된 사이버트럭은 5만 대가 채 되지 않았다.
테슬라의 전체 판매량도 감소하고 있으며, 2024년 1분기 인도 실적은 전년 동기 대비 13% 감소한 것으로 나타났다. 이러한 감소세는 경쟁 심화, 전시장 밖에서의 시위, 전년 대비 주식 가치의 40% 하락과 맞물려 있다.
왜 중요한가: 테슬라는 2024년 12월에 변경한 것과 유사하게 다시 한 번 사이버트럭 생산 일정을 조정했다. 당시 회사는 직원들에게 일정 변경에 대해 알리고 선호하는 역할에 대해 물었다. 당시 직원들은 테슬라가 2025년 1분기 사이버트럭 생산 목표를 줄일 계획이라고 들었다. 특히 3월에는 전기차 제조업체가 외부 패널과 관련된 안전 문제로 인해 미국에서 46,000대 이상의 사이버트럭을 리콜한다고 발표했다.
일론 머스크의 아이디어로 탄생한 사이버트럭은 전문가들에 따르면 수십 년 만에 가장 큰 자동차 실패작 중 하나로 꼽히고 있다. 이 차량은 머스크의 야심찬 판매 목표에 무려 84%나 미치지 못했으며, 회복의 기미는 보이지 않고 있다.
또한, 테슬라는 미국 전역에서 약 2억 달러 상당의 미판매 사이버트럭 2,400여 대를 재고로 보유하고 있는 것으로 알려졌다. 기본 모델 가격의 가격 충격과 잦은 품질 문제가 겹치면서 차량에 대한 신뢰가 약화되고 있다.
이미지 출처: Shutterstock
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
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