도널드 트럼프 대통령 당선인은 미국 우정공사(USPS)가 9월 30일 마감된 회계연도에 95억 달러의 엄청난 손실을 보고한 후 민영화를 고려하고 있는 것으로 알려졌다.
워싱턴 포스트의 보도에 따르면 우편물량 감소와 예상보다 느린 소포 배송 성장으로 인한 이러한 재정적 어려움으로 인해 USPS의 부채 증가가 주목을 끌었으며 현재 총 부채는 거의 800억 달러에 이른다.
트럼프는 이 기관을 개혁하고, 민간 부문으로 이전하는 것을 고려하고 있다고 이 보도가 이 논의에 정통한 사람들을 인용했다.
트럼프는 1월 20일 취임할 예정이며, 상무부 장관 후보인 하워드 루트닉과 함께 우편 서비스의 민영화 계획에 대해 논의한 바 있다.
트럼프의 민영화 추진은 일론 머스크 와 비벡 라마스와미와 같은 주요 인물들과 논의되었다. 두 사람은 정부 효율성을 위한 비정부 패널을 이끌고 있다고 워싱턴 포스트가 보도했다.
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이 패널의 논의는 우편 서비스와 같은 필수 서비스가 관리되는 방식에 대한 잠재적인 변화를 제안하며, 효율성과 정부 지출 절감을 중심으로 하고 있다.
USPS의 민영화는 소비자 배송 시장의 판도를 바꿀 것이다.
현재 페덱스(NYSE:FDX)와 UPS(NYSE:UPS)가 이미 소포 시장을 지배하고 있다. 민영화가 이루어진다면 서비스 범위가 좁아져 수익성이 높은 노선에 집중하고, 농촌 지역이나 수익성이 낮은 지역은 서비스가 미비해질 수 있다. 이는 저렴하고 일관된 우편 서비스에 의존하는 수백만 명의 고객에게 영향을 미칠 수 있으며, 특히 민간 운송업체들이 같은 범위를 제공하지 못하는 지역에서는 더욱 그렇다.
1775년 벤자민 프랭클린에 의해 설립된 우편 서비스는 오랫동안 시민들을 연결하려는 국가의 의지를 상징해왔다. 1970년에 재정적으로 자립하는 기관이 되었으며, 우편을 통해 국가를 하나로 묶는 역할을 맡고 있다.
디지털 시대의 도전에도 불구하고 여전히 가장 사랑받는 연방 기관 중 하나이다. 그러나 지속적인 재정적 어려움으로 인해 민영화에 대한 논의가 더욱 긴급하게 되었다. 트럼프의 계획은 여전히 불분명하지만, 거의 250년 동안 국가에 봉사해온 기관에 대한 중요한 변화를 시사하는 것으로 보인다고 워싱턴 포스트가 덧붙였다.
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