제너럴 모터스(NYSE:GM), 포드(NYSE:F), 그리고 스텔란티스(NYSE:STLA)를 포함한 컨소시엄은 도널드 트럼프 대통령이 최근 성사시킨 미영 무역 협정에 대해 비판의 목소리를 냈다. 이들은 이번 거래가 미국 자동차 산업에 해를 끼칠 수 있다고 우려하고 있다.
무슨 일 있었나: 이른바 ‘디트로이트 3사’를 대표하는 미국 자동차 정책 위원회(American Automotive Policy Council)는 “이번 미영 협정에 따라 이제 미국산 부품이 절반인 멕시코나 캐나다의 USMCA 준수 차량보다 미국산 부품이 거의 없는 영국산 차량을 수입하는 것이 더 저렴해질 것”이라며 우려를 표했다. “이는 미국 자동차 제조업체, 공급업체 및 자동차 노동자에게 피해를 준다.”
새로운 무역 협정에 따라 영국 자동차 제조업체는 연간 최대 10만 대의 자동차를 10%의 관세 인하된 관세율로 미국에 수출할 수 있다. 이 수치는 지난해 영국의 총 수출량과 거의 비슷하며 멕시코, 캐나다 및 기타 대부분의 국가에 부과되는 25% 관세보다 상당히 낮은 수준이라고 로이터 통신은 보도했다.
정책 위원회는 이번 협상이 선례가 되어 향후 협정에서 캐나다나 멕시코에서 조립된 차량에 불이익을 줄 수 있다고 우려하고 있다. 또한 “북미 차량에 대한 영국 차량에 대한 이러한 특혜가 향후 아시아 및 유럽 경쟁 업체와의 협상에 선례가 되지 않기를 바란다”는 희망을 표했다.
왜 중요한가: 관세 인하, 산업 관계 강화, 수십억 달러의 새로운 시장 접근성 확보를 목표로 하는 미국과 영국의 무역 협상이 목요일(8일) 타결되었다.
그러나 자동차 업계는 관세 불확실성으로 인해 어려움을 겪고 있다. 트럼프 대통령은 USMCA에 따라 북미산 부품에 대한 자동차 관세 부과를 완화했지만, 수입 자동차에 대한 관세는 25%로 유지하여 더 광범위한 완화를 기대했던 자동차 제조업체들에게 실망감을 안겨 주었다.
포드는 최근 일부 멕시코 생산 차량의 가격을 인상했고, 짐 팔리 CEO는 트럼프의 관세로 인해 15억 달러의 손실을 입을 수 있다고 경고했다. 또한 트럼프 행정부의 관세로 인한 불확실성을 이유로 연간 수익 전망치를 철회했다.
GM은 관세 불확실성으로 인해 2025년 전망치를 낮췄다. 현재의 규제 및 정책 환경을 고려할 때 40억~50억 달러의 관세 관련 영향을 반영하여 예측을 업데이트한 것이다.
포드 주가는 지난 한 달 동안 8.2% 올랐고, 같은 기간 제너럴 모터스는 3.52% 상승했다. 반면, 스텔란티스는 지난 30일 동안 2.37% 하락했다.
이미지 출처: Shutterstock
면책 조항: 이 콘텐츠는 부분적으로 AI 도구의 도움을 받아 생성되었으며, Benzinga 편집자가 검토하고 게시했습니다.
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