록히드 마틴(NYSE:LMT)은 몇 개월 간의 중단 후 미군에 F-35 제트기 납품을 재개했지만, 미국 정부는 장기 지연된 기술 업그레이드인 기술 갱신 3(TR-3)가 완전히 구현될 때까지 기체당 최종 500만 달러 지불을 보류하고 있다.
이 TR-3 업그레이드가 지연되면서 미국 정부는 각 제트기에 대한 지불금의 일부를 보류하게 되었다.
이 TR-3 업그레이드에는 향상된 디스플레이, 증가된 컴퓨터 메모리, 향상된 처리 능력 등 제트기의 전투 능력에 중요한 필수 소프트웨어 및 하드웨어 개선 사항이 포함된다.
로이터 보도는 납품이 재개되었지만 보류된 자금은 록히드 마틴의 이윤 마진에 상당한 영향을 미칠 것이라고 밝혔다.
F-35 프로그램에서 매출의 27%를 창출하는 이 회사는 이 문제를 해결해야 한다는 압박을 받고 있다.
이 보도에 따르면 록히드 마틴은 필요한 업그레이드를 완료하는 데 몇 달이 더 걸릴 수 있다고 밝혔다.
현재의 이러한 어려움에도 불구하고 록히드 마틴은 올해 약 100대의 F-35 전투기를 미군에 납품할 계획이며, 2025년에는 150대 이상 납품을 목표로 하고 있다.
이 가장 일반적인 F-35A 변형의 가격은 2023년, 2024년, 2025년으로 예정된 인도 기준으로 대당 평균 8,250만 달러이다.
단거리 이착륙용으로 설계된 F-35B와 항공모함에 최적화된 F-35C의 가격은 각각 1억 900만달러, 1억 210만달러다.
최근 실적 발표에서 록히드 마틴의 CEO인 짐 타이클레(Jim Taiclet)는 F-35 프로그램의 중요성을 강조하면서 최초의 TR-3 구성 항공기가 납품되었으며 이 회사는 2024년 납품 목표인 75~110대를 달성할 것으로 기대한다고 언급했다.
다만, 납품 중단으로 인해 대기 중인 F-35의 잔고를 인도하는 데 12~18개월이 걸릴 수 있다는 점을 이 회사가 인정했다.
스텔스 기능으로 유명한 F-35 프로그램은 수년에 걸쳐 여러 차례의 지연과 생산 문제에 직면했지만, 록히드 마틴과 미군의 최우선 과제로 남아 있다.
가격 움직임: 금요일 록히드 마틴의 주가는 0.22% 상승한 568.10달러로 마감되었다.
면책 조항: 이 내용은 AI 도구의 도움으로 부분적으로 작성되었으며, Benzinga 편집자에 의해 검토 및 게시되었습니다.
사진 제공: Lockheed Martin
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