도널드 트럼프 대통령의 무역 파트너에 대한 관세 전쟁에도 불구하고 중국의 무역 흐름은 4월에 탄력을 받았다. 트럼프의 전자 제품에 대한 관세 감면과 대부분의 국가에 대한 상호관세 부과 중단이 순풍을 불러일으키면서 아시아는 무역 혼란을 덜 겪었다.
중국의 기술 지표인 이커머스 대기업 알리바바 그룹 홀딩(NYSE:BABA)은 화요일에 상승세를 보였다.
전기차 업체인 니오(NYSE:NIO), 리오토(NASDAQ:LI), 샤오펑(NYSE:XPEV)도 화요일에 주가가 상승했다.
테무의 모회사 PDD 홀딩스(NASDAQ:PDD)와 바이두(NASDAQ:BIDU)도 스콧 베센트 미국 재무장관이 중국과의 긴장 완화를 기대한다고 전하면서 화요일에 주가가 상승했다.
블룸버그는 공식 데이터를 인용해 4월 20일까지 7일간 중국 항구가 작년 같은 주보다 10% 증가한 630만 개의 컨테이너를 처리했다고 보도했다.
또한 블룸버그는 제라드 디피포(Gerard DiPippo) 데이터를 인용해 미국이 전자 제품에 대한 상호 관세를 면제하면서 중국 수출업체들에게 어느 정도 안도감을 주었다며, 면제 대상 품목이 1천억 달러가 넘는 중국산 제품이기 때문이라고 전했다.
미국과 중국은 대부분의 양국 간 교역에 대해 100% 이상의 관세를 부과해 왔다.
로스앤젤레스 항구는 이번 주에 중국 항구에서 13척의 선박이 입항할 것으로 예상하고 있으며, 모든 출발지에서 이번 주에 12만 개 이상의 컨테이너가 지난 7일의 수준보다 소폭 낮은 과적량을 기록할 것으로 예상하고 있다.
미국 정부가 면제를 종료하기 전에 미국 쇼핑객들이 테무와 쉬인 제품을 비축하면서 항공화물도 수혜를 입었다.
그러나 블룸버그는 중국-유럽 열차 노선의 화물 운송량이 1분기에 10% 감소했다는 차이신 글로벌(Caixin Global)의 발표를 인용하며 중국에게 좋은 소식만 있는 것은 아니라고 전했다.
알려진 바에 따르면 중국의 시진핑 주석은 긴장된 미국-유럽 관계를 타개하기 위해 유럽에 매력적인 거래를 제안할 수 있다고 한다.
사진 출처: Shutterstock
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